FIA, Mercedes konusundaki tartışmaların ardından jant kurallarına açıklık getirecek

paylaşım
yorumlar
FIA, Mercedes konusundaki tartışmaların ardından jant kurallarına açıklık getirecek
Ekleyen: Adam Cooper
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
29 Eki 2018 14:38

FIA, Mercedes ile yaşanan son tartışmalardan sonra, F1 takımlarının jantların ve ara parçaların soğutulması hakkında neler yapabileceklerine, neler yapamayacaklarına dair bir açıklama yayımlayacak.

F1 Yarış Direktörü Charlie Whiting'in açıklaması, doğrudan Mercedes'in arka tekerleklerde kullandığı delikli jantlara yönelik olmayacak. Bilindiği üzere Mercedes, Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinden önce Ferrari'nin protesto yapmasından çekinerek tasarımı tercih etmemişti.

Mercedes, Meksika'daki yarıştan önce konunun açıklığa kavuşturulması ve tasarımın yasallığı için resmi yetkililerden açıklama talep etti. Mercedes Meksika'da da yeni tasarımından kaçındı ve Whiting, teknik bir direktifin, neyin kabul edilebilir olduğuna dair daha fazla netlik sağlayacağını umuyor ve ekliyor: "Herkes yasal olduğunu düşündüğümüzü biliyor. Bu bir sır değil."

"Bizim yapacağımız şey, belli bir konu hakkında açıklama yapmaktan ziyade konuyla ilgili genel bir açıklama yayımlamak olacak."

"Başkalarının farklı veya çok farklı şeylerle gelip gelmediğinden emin olmak istiyoruz ve hepimiz aynı düşünmeliyiz. Brezilya yarışına kadar, tüm soğutma ve aerodinamik etkinin olası yan etkileri hakkında daha genel olabilmek için bir kural geliştirmeyi planladığımız Teknik Çalışma Grubu toplantımız var." dedi.

Mercedes, Ferrari'nin yorumlamasına katılmadığının farkındaydı ve iki yıldır iki takım arasında yaşanan mücadele karşısında, tehdit altında olabileceğini düşünüyordu.

Mercedes'in bir kez daha konu hakkında onay almasına rağmen jantı kullanmaması karşısında şaşırıp şaşırmadığının sorulması üzerine Whiting, "Hayır, pek sayılmaz. Onlar tam olarak güvende olmak istediler. 

Whiting'e göre Ferrari, tasarımı kopyalayabilse de, önce nasıl çalıştığını tam olarak bilmek zorunda kalacak ve bunun mümkün olmadığını düşünüyor.

Whiting, "Aracın aero'sunu etkileyen pek çok şey var. Hava akımında süspansiyon asılı duruyor ve tekerlekler buna klasik örnek. Ancak Mercedes'in asıl amacı gayet açık" diyerek sözlerini tamamladı.

Mercedes F1 AMG W09 rim inside

Mercedes F1 AMG W09 rim inside

Photo by: Giorgio Piola

Sonraki haber
Galeri: Hamilton şampiyonluğu kutluyor

Önceki haber

Galeri: Hamilton şampiyonluğu kutluyor

Sonraki haber

Horner, Meksika GP zaferi için Renault'ya teşekkür etti!

Horner, Meksika GP zaferi için Renault'ya teşekkür etti!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Adam Cooper
Haber Türü Son dakika