Son dakika
Formula 1
FIA, ilk testlerden önce süspansiyon tartışmalarına son vermeyi umuyor
Takımlar arasındaki son görüşmelerin ardından FIA, 2017 Formula 1 sezonu öncesi süspansiyonlarla ilgili tartışmalara testlerden önce nokta koymayı hedefliyor.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 13 Şub 2017 13:01
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Ferrari'nin kış döneminde bazı takımların kullandığı süspansiyonların yasallığını sorgulaması üzerine bu konuda tartışmalar başladı.
Ferrari'nin şef tasarımcısı Simone Resta, Mercedes'in öncülüğünü yaptığı önden ve arkadan birbirine bağlantılı (FRIC) süspansiyon sistemine benzer sistemin yasallığını mektupla Charlie Whiting'e sordu.
Mektupta bu süspansiyon sisteminin aracın kontrolünden daha ileri seviyeye geçerek sürüş yüksekliği ve aerodinamide yardımcı olabileceğine dikkat çekildi.
Whiting cevap olarak, bu tür bir süspansiyon sisteminin kuralları ihlal anlamına geleceğini belirtti.
İlgili haber:
- Ferrari, 2017 öncesi F1'deki süspansiyon tartışmalarını kızıştırdı!
Ferrari'nin bu konuda açıklama istemesi, sistemi geliştirmeye başlamaktan ziyade rakip takımların sisteminin yasallığını görmek olduğu düşünülüyor.
Mercedes ve Red Bull'un bu konuda sınırları zorladığı biliniyor ancak iki takım da kuralların kendilerini olumsuz etkileyeceğini düşünmüyorlar.
Whiting'in açıklamasına rağmen bu konu takımlar arasında konuşulmaya devam etti. Takımların teknik patronları, geçen hafta FIA yetkilileri ile konuyu görüştüler ancak neyin izin verilip verilmeyeceği konusunda bir anlaşmaya varılamadı.
Bu konuda -geleneksel süspansiyonlara dönüş, aktif süspansiyona geçiş ya da hidrolik konseptlerde sınır olmaması gibi- bir çok fikir gündeme geldi. Ancak takımlar bir sistem üzerinde hemfikir olamadılar.
Sonuç olarak, bu konuda son açıklamayı önümüzdeki haftalarda Whiting yapacak.
FIA'nın açıklamasının, takımların mevcut geliştirdiği sistemleri etkileyip etkilemeyeceği henüz bilinmiyor. Bazı sistemlerin yasallığı sorgulanırsa, takımlar yeni sezon öncesinde tasarımlarında ciddi değişiklikler yapmak zorunda kalabilirler.
Bu yüzden yapılacak açıklamada neye izin verilip neye verilmediği açık bir şekilde belirtilecek ve açıklama testlerden önce yapılacak. Takımlar böylece Avustralya'daki ilk yarış öncesinde gerekli değişiklikleri yapmaya çalışacaklar.
Durum hakkında takımlar anlaşmaya varamazlarsa, o zaman sistemlerini kullanmak isteyen takımlar olması halinde Avustralya'da protestolar görebiliriz.
Takımlar için Whiting'in açıklamaları tavsiye niteliği taşıyor. Bu tür konular daha çok yarış hakemleri tarafından inceleniyor ve gerekirse orada ceza veriliyor.
Whiting'in açıklamasının ardından mevcut sistemleriyle devam etmek isteyen takımlar olursa, rakip takımlar yarış hafta sonunda protesto hakkını kullanarak durumu resmi olarak şikayet edebilirler.
2017 F1 sezonu öncesi kış testleri 27 Şubat'ta başlayacak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Formula 1 sürücülerinin 2017 maaşları
Sonraki haber Rosberg'den Hamilton yorumu: Arkadaşlık öfkeyle karıştı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!
FIA F2
F2 FIA F2 13 s
Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!
Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
14 s
Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”
Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
14 s
Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”
Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
15 s
Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol