Formula 1
19 Eyl
-
22 Eyl
Etkinlik Bitti
26 Eyl
-
29 Eyl
Etkinlik Bitti
10 Eki
-
13 Eki
Etkinlik Bitti
24 Eki
-
27 Eki
Etkinlik Bitti
01 Kas
-
03 Kas
Etkinlik Bitti
14 Kas
-
17 Kas
FP1:
01 Saat
:
14 Dakika
:
31 Saniye

FIA, Hockenheim'daki kaçış alanını savundu

paylaşım
yorumlar
FIA, Hockenheim'daki kaçış alanını savundu
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
29 Tem 2019 11:22

Formula 1 Yarış Direktörü Michael Masi, Ferrari pilotu Charles Leclerc tarafından "kabul edilemez" olarak adlandırılan son sektördeki kaçış alanında yanlış bir şey olmadığını söyledi.

Leclerc, son sektörde yer alan virajlı bölümde yer alan kaçış alanına çıkan birçok pilottan birisiydi.

Lewis Hamilton ve Nico Hülkenberg aynı yerde kaza yaparken, Carlos Sainz, Kimi Raikkonen ve Lando Norris de aynı kaygan bölümde sorun yaşadılar. O bölüm, pistin yağmuru tutan asfalt kaçış alanı noktalarından birisiydi.

Pilotların şikayetlerini dikkate alan Masi, yarıştan sonra ilgili bölümde inceleme yaptı ancak o bölümün, diğer pistlerdeki benzer kaçış alanlarından farklı olmadığını söyledi.

Masi, "Sürüklenme şeridi iyi görünüyor. Orayı bir gün önce incelemiştik ve yarıştan sonra da üzerinde su varken inceledik. İyi görünüyor."

"Sebastian Vettel dahi oranın normalde en iyi yol tutan noktalardan birisi olduğunu söyledi. Dürüst olmam gerekirse, o bölümün diğer boyalı kaçış alanlarından bir farkı yok."

"Orası normal boyalı kaçış alanlarından birisi. Orası kaygan olmayan boyayla hazırlandı ve pilotların istediklerini yapabilmeleri hedeflendi. Ancak yine de boyasız asfalt kaçış alanlarından daha kaygan." dedi.

 

Pilotlar için ana mesajının "pist dışına çıkmamak" mı olduğunun sorulması üzerine Masi, "Doğru. Bu, pist sınırı kontrolü anlamına geliyor!" şeklinde cevap verdi.

Bu kaçış alanı pilotlar tarafından eleştirilse de, Masi pilotların "kendilerini zorlayıcı kaçış alanlarını" desteklediklerini söyledi.

Masi, "Aşırı tehlikeli olduğunu söyleyebilirler ancak bize göre, Avusturya'daki örnekte olduğu gibi, pilotlar bundan ve tümseklerden memnunlar."

"Avusturya'daki kaçış alanı hata yapanları cezalandırıyordu, buradaki de çok benzer. Pist sınırları açısından 1. virajdaki diğer uygulamayı da gördük."

"Bir seviyeye kadar dengeliyorsunuz ancak 20 pilotun 20'si de pist dışına çıkıyorlarsa, bir sonucu olması gerektiğinde çok istikrarlı oldular."

"Yarışın hemen ardından kendilerini etkileme şekline göre farklı görüşe sahip olmuş olabilirler ancak onlarla bireysel ya da grup halinde bir araya geldiğimizde, bu tür kaçış alanlarının olması gerektiği konusunda düşüncelerinde istikrarlılar. Bu konuda değişiklik yok." dedi.

Norris, gride çıktığı turunda ne kadar yol tutuşu olduğunu görmek için kaçış alanına çıktığında neredeyse kaza yapacağını söylemişti.

Sonraki haber
Hamilton: Birlikte kazanır, birlikte kaybederiz

Önceki haber

Hamilton: Birlikte kazanır, birlikte kaybederiz

Sonraki haber

Steiner: Böyle gitmesine izin vermeyeceğim

Steiner: Böyle gitmesine izin vermeyeceğim
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Almanya GP
Editör Jonathan Noble