FIA Hill'in suçlamalarına cevap verdi

Hill, Daily Telegraph gazetesine verdiği demeçte, FIA'nın son casusluk olayına ilişkin gelişmelerde, Renault'ya McLaren'a olduğu gibi davranmadığını iddia etmiş ve bunun F1'e zarar verebileceğini söylemişti. Eski dünya şampiyonu İngiliz pilot, FIA'nın geçmişte verdiği kararların tutarsızlığından duyduğu endişeyi dile getirmişti. Hill, Ferrari'nin Avustralya Grand Prix'de tartışmalı taban tasarımı ile yarışmasına niçin izin verildiği veya Toyota'nın birkaç yıl önceki casusluk tartışmalarında niye ceza almadığını anlamadığnı belirtmişti. Eski F1 pilotu ayrıca FIA'nın politik kararlar aldığı iddiasında bulunarak, sporda adaletin kaybolması halinde insanlarnı F1'den uzaklaşacaklarını kaydetmişti. Hill, "Formula 1'de uzun zamandır yaşadığımız problem bu. İnsanlar neye inanıp neye inanmayacağını bilemiyor" diye konuşmuştu. Hill'in bu açıklamalarına cevap veren FIA sözcüsü, iddiaların yersiz ve gerçeklere dayanmayan yorumlar olduğunu kaydetti. Sözcü, "FIA, Damon Hill'e atfedilen bu yorumlara cevap vermeyi düşünmüyordu. Ancak ne yazık ki bu yorumlar, açıklama olarak bir çok basın organında yer almıştır" dedi. Sözcü, Hill'in "illegal" olarak tanımladığı Ferrari'nin taban tasarımıyla ilgili olarak, bu sistemin Avustralya Grand Prix de dahil olmak üzere kurallarda belirtilen tüm testlerden geçtiğini ve bu yüzden tümüyle yasal olduğunu söyledi. FIA'nın, bu sistemle ilgili yeni bilgiler edinmesi üzerine kural değişikliğine giderek sistemin kullanılmasının önüne geçildiğini, bu bağlamda benzer sistemlerle yarışan McLaren ve Red Bull dahil Ferrari'ye taban tasarımını değiştirmesi talebinde bulunulduğunu kaydetti. Sözcü, Renault'nun 2006'daki süspansiyon sisteminin de benzer şekilde yasaklandığını ve 2005'te ise aynı şeyin, kurallarda belirtilenden daha geniş olan Michelin lastikleri için uygulandığını söyledi. Bazı Toyota çalışanlarının Ferrari'ye ait bilgileri kullandığı halde herhangi bir soruşturma açılmadığı iddiaları konusunda ise sözcü, motor sporlarında rekabeti etkileyecek ölçekte takımlar arasında bir ihtilaf bulunması durumunda FIA'nın olayla ilgilendiğini belirtti.