FIA, Halo'nun kalınlığını azaltmaya açık

FIA, gelecek yıl kullanılmaya başlamadan önce Halo cihazının kalınlığını olabildiğince azaltabileceklerini açıkladı.

FIA, Halo'nun kalınlığını azaltmaya açık
Marcus Ericsson, Sauber C35 Halo
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 Halo kokpit ile
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H Halo kokpit ile
Halo tanıtım basın toplantısı
Laurent Mekies, F1 Yarış Direktörü Vekili, FIA, Charlie Whiting, FIA Yarış Direktörü, Matteo Boncian

FIA, şu anda, görüşü kolaylaştırmak adına tasarlanan daha ince bir orta direğe sahip bir Halo versiyonunu test etmekte.

Cihaz, çarşamba günü, Macaristan'da yapılan sezon içi testlerde George Russell'ın kullandığı bir Mercedes W08 aracına takıldı.

FIA'nın, takımlardan cihazı sezonun ilerleyen zamanlarında pist üzerinde test etmelerini istemesi ihtimali de mevcut.

FIA güvenlik başkanı Laurent Mekies: "Cihazın ortasındaki direk şu anda 20 mm kalınlığında. Bu kalınlığı pilotların görüşünü artırmak için azaltabilme imkanımızın olduğunu düşünüyoruz."

"Önümüzdeki yıl gelmeden 16 mm'yi deniyor olacağız ve bunu ne kadar zorlayabileceğimizi göreceğiz."

Takımlar, Halo cihazı ile deneyim kazanmaya istekliler; zira cihazın özellikle hava kutusuna giden akım üzerindeki etkisi olmak üzere aerodinamiye yaptığı etkiler üzerinde çalışmaktalar.

Gelecek yıl takımlar, aerodinamiyi optimize etmek ve cihazın görüntüsünü iyileştirmek amacıyla kendi kaplamalarını cihaza ekleyebilme olanağına sahip olacaklar.

FIA, takımlara, sezon bitmeden önce pist üzerinde daha fazla test yapma izni verdi; buna yarış hafta sonları da dahil.

Yarış direktörü Charlie Whiting: "Bazı takımlara, birinci ve ikinci antrenman seanslarında ve sezon içi testlerde kullanabileceklerini söyledik."

"Lastik testlerinde kullanılamaz; ancak örneğin buradaki iki günlük testte kullanılabilir. Cihazı bu testte, Abu Dhabi'den sonraki testte ve herhangi bir yarışın ilk gününde yapılan antrenman seanslarında kullanabileceklerini söyledik."

paylaşım
yorumlar
Sauber, Macaristan güncellemesinden memnun değil

Önceki haber

Sauber, Macaristan güncellemesinden memnun değil

Sonraki haber

Ferrari'de bir "iç savaş" patlak vermiş olabilir

Ferrari'de bir "iç savaş" patlak vermiş olabilir
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper