FIA, Halo'nun bir sonraki versiyonu için taslak hazırlıyor

paylaşım
yorumlar
FIA, Halo'nun bir sonraki versiyonu için taslak hazırlıyor
Ekleyen: Arev Kılınçlı
17 Şub 2018 13:01

FIA, bir sonraki versiyonunu geliştirdiği Halo'nun kalınlığını azaltmak ve estetik görüntüsünü güzelleştirmek istiyor.

Max Verstappen, Red Bull Racing halo ile
Laurent Mekies, FIA Güvenlik Direktörü ve Charlie Whiting, FIA Delegesi, pist yürüyüşünde
Halo ile McLaren MCL32
Laurent Mekies, FIA Güvenlik direktörü kokpit korumalı Ferrari SF70-H'yi inceliyor
Laurent Mekies, F1 Yarış Direktörü Vekili, FIA, Charlie Whiting, FIA Yarış Direktörü, Halo tanıtım basın toplantısında
Detail Williams FW41

Geçtiğimiz yıl Silverstone'de denenen kalkan çözümü de dahil, bir kaç potansiyel çözümün testi ardından FIA, Temmuz 2017'nin sonlarında ve yeni sezonun başlamasına 7 ay kala Halo'da kesin karar kılmıştı. Standart Halo'nun onaylanmasının ve takımların aerodinamik sebeplerle kaplamalar ekleyebilmelerinin ardından, FIA güvenlik delegesi Laurent Mekies, gelecekte Halo'yu geliştirmeyi amaçladıklarını belirtti.

"RACER'e konuşan Mekies. "İki ana hedefimiz var. İlki merkez destek kolonu kalınlığını azaltıp görünürlüğü artırmak. İkincisi ise araca daha iyi monte etmek. Son olarak da estetik görüntü. Bir sonraki seviyede görmek istediklerimiz bunlar." dedi.

Tek koltuklu araçlara getirilen ve fazlasıyla çalışma gerektiren bu uygulama ile Mekies FIA'nın, Formula 1 ve Formula 2 serilerinde uyguladığı Halo ile ilgili değişikliklere yeni başlayabildiğini kabul etti.

Mekies: "Gerçek şu ki son bir kaç ay içinde bir karar verme noktasından, kararları gerçekleştirme noktasına geçiş sağlamaya çalışıyoruz. Halo standartlarını yayınlamamız, Halo tedarikçilerini sertifikalı hale getirmemiz ve Halo tedarikçilerinin gereken parçaları tedarik etmelerini sağlamamız gerekiyordu. Bu da sonuç olarak, hemen hemen aynı zaman çizelgesinde sadece F1 için değil, F1, F2 ve Formula E için de uyguladığımız için ek bir karmaşıklık anlamına geliyordu.

"Birkaç ay geçti ve durum çok iyi. Halo teslim edildi, üç tedarikçimiz şu anda onaylandı, dolayısıyla ikinci aşama için araştırmalara biraz daha fazla ağırlık vereceğiz" dedi.

Geçtiğimiz günlerde FIA'nın aynı zamanda, F1 için gelecekte yararlı olup olamayacağını anlamak için, ön cam gelişiminde IndyCar ile birlikte çalıştığı açıklanmıştı.

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Arev Kılınçlı
Haber Türü Son dakika