FIA, Grosjean'ın neden ceza aldığını açıkladı

Grosjean, Paul Ricard'da ilk virajda Ocon ile olan hadisede aldığı beş saniyelik zaman cezası için "tamamen saçmalık" demişti.

Grosjean'ın yorumlarına karşılık FIA yarış direktörü Charlie Whiting, Avusturya antrenmanlarından sonra sürücü brifing odasında medyayla buluştu.

Helikopter kamerasındaki görüntüleri ve Ocon'un araç üstü kamerası görüntülerini büyük bir ekrana yansıtan Whiting, olayda Grosjean'a niye ceza verildiğini açıkladı.

O, komiserlerin Grosjean'ın sola gittiği ve Ocon'un iki tekerleğinin beyaz çizginin dışına taşmasına yok açan ilk hamlesiyle ilgili birşey yapmadığını, ancak sola doğru yaptığı ikinci hamlesinin Ocon'un üstüne sürmek manasına geldiğini söyledi. 

"Bu yüzden komiserler ona ceza verdi. Ocon'un iki tekerleği zaten pist dışındaydı, sonra Grosjean Ocon'u daha da sıkıştırdı."

Whiting bu olayda Grosjean'ın düşündüğünden daha fazlası olduğunu ortaya çıkartmak istediğini söyledi.

FIA, karar verme mekanizmasını mümkün olduğunca şeffaflaştırmayı amaçlıyor ve bunun için görüntüleri medyaya açtı ve sürücülere de mümkün olduğunca çok şey gösteriyor. 

Eğer bir sürücü bir olay yüzünden yarış sonrası komiserlerce çağırılırsa, onlar sürücülere araç üstü görüntülerini gösteriyorlar, ancak Grosjean'ın cezası yarış içinde verildiği için ona herhangi bir şey gösterilmedi.

Whiting "Romain kendi görüşünü size, bize danışmadan aktardı."

"Onun yarıştan sonra bize gelmediğini ve konuşmadığımızı da belirtmek isterim."

"Yarıştan sonra bize gelse ve 'Bakın cezanın ağır olduğunu düşünüyorum, niye verdiğinizi açıklar mısınız?' dese görüntüleri ona gösterecektik."

Grosjean, Leclerc'in onu sola ittiğini iddia etse de, Sauber ile Haas arasında boşluk olduğu görülüyor. 

Whiting, Motorsport.com Grosjean'ın iddiasını iletince, araç üstü kameraları tekrar inceledi. 

Motorsport.com, Grosjean'ın hamlesini tuhaf ve geç kalmış bir tepki olarak gördü, Whiting de buna katıldığını belirtti. 

Motorsport.com, olayın sürücü brifinginde gündeme gelmediğini de ortaya çıkardı. 

Whiting, protokolün sürücülerin önceki yarışlardaki olayları gündeme getirmesi olduğunu belirtti.