FIA, Grosjean'ın drenaj kapağı kazası için açıklama yaptı

paylaşım
yorumlar
FIA, Grosjean'ın drenaj kapağı kazası için açıklama yaptı
Ekleyen: Lawrence Barretto
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
29 Eyl 2017 15:32

FIA, Romain Grosjean'ın yaşadığı korkunç drenaj kapağı kazasına, kaynaklarda yaşanan bir sorunun sebep olduğunu düşünüyor.

Charlie Whiting, FIA
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Grosjean'ın sağ arka lastiği, 2. antrenman seansında drenaj kapağıyla temas yaşadığı an patladı ve Haas pilotu yüksek hızda pist dışına çıkarak bariyerlere vurdu.

Motorsport.com'a konuşan Charlie Whiting "Yarım metre uzunluğunda, 30 cm genişliğindeki metal drenaj kapaklarından birisi yerinden çıktı."

"Pist üstünde bunlardan oldukça fazla var. Özellikle bu kapaklardan 12. virajın dışında 5 tane bulunuyor."

"Orası yüksek G kuvveti olan bir viraj ve orada çok fazla yük biniyor. Kontrolden sonra anladığımız kadarıyla bu kapaklardan bazıları vidalanmış, bazıları ise kaynakla yerine monte edilmiş."

"Kaynak mükemmel şekilde olursa kabul edilebilir. Muhtemelen vidalardan bazıları kırıldı ve onların tamamını değiştirmek yerine, kaynak yapmayı düşündüler."

"Çok net bir şekilde bu kaynaklar kopmuş. Gerçekten bu kadar basit. Kimse bunun olacağını görememiş." dedi.

Kazanın gerçekten korkunç olup olmadığının sorulması üzerine Whiting "Evet, tam olarak korkunçtu." dedi.

Yarın sabahki antrenman seansı öncesinde pistteki tüm direnaj kapakları kontrol edilecek ve vidasız olanlar vidalanacak.

Whiting "Bunlardan tam olarak kaç tane var bilmiyorum. Biraz gördük ama çok aşırı değil. Tüm boyayı zımparalayacaklar ve kaynak noktalarını kontrol edecekler."

"Yapabileceğimiz tek şey bu. Drenaj kapakları en son teknoloji ürünü değiller." dedi.

Whiting, bugün yaşananların ardından bundan  böyle yarışlara hazırlanırken daha fazla kontrol yapılacağını işaret etti.

Whiting "Konuyla ilgili geri dönecek olsaydım, daha fazla çözüm için tartışmak isterdim. Daha modern bir drenaj sistemi tavsiyesinde bulunabilirim."

"Bugün yaşananlara bakarsak, bunun bir kez daha olmaması için ellerinden geleni yapacaklarından eminim." dedi.

Sepang pisti CEO'su Dato' Razlan Razali, Motorsport.com'a yaptığı açıklamada pistin güvenlik standartlarını karşılamak için her şeyi yaptıklarını söyledi.

Razali "Gerekli tamirleri yaptığımızı düşünüyoruz. Pistimizle ilgilenen bir şirketimiz var. İyi iş çıkardıklarına inanıyoruz."

"Bu bizim için endişe verici bir durum. Güvenlik, herkes için birinci öncelik. İlk defa böyle bir şey oluyor."

"Düzenli olarak tamir işlerini yapıyoruz ancak yine de piste çıkıp her bir drenaj kapağını kontrol edeceğiz. Yarın için en iyi şey bunları iyileştirmek olur." dedi.

Hafta sonunun sorunsuz geçeceğinden emin olup olmadıklarının sorulması üzerine Razali "Pistin güvenli olması ve son yarışın gerçekleşmesi, herkesin isteği." cevabını verdi.

Sonraki haber
Alonso: McLaren Q3 savaşı verebilir

Önceki haber

Alonso: McLaren Q3 savaşı verebilir

Sonraki haber

Leclerc, Super Formula'da mücadele etmek istemiyor

Leclerc, Super Formula'da mücadele etmek istemiyor
Yorumları görüntüle