FIA, fren sistemleri ve jantlar için ihaleyi açtı

FIA, takımların maliyetleri düşürme konusundaki girişimlerden biri olarak 2021’den itibaren Formula 1’de kullanılması planlanan standart fren sistemleri ve jantlar için ihaleyi açtı.

FIA, fren sistemleri ve jantlar için ihaleyi açtı

F1’in yeni nesil araçlar için hazırlıklar yapması ve sporun iki sene içinde daha geniş bir şekilde elden geçirilecek olması ile takımların minimum düzeyde performans kazanmak için çok fazla para harcamalarının önüne geçilmesi isteniyor.

Bu yılın başlarında, standart vites kutuları için bir ihale açılmıştı ve şimdi de fren parçaları ve jantlar için iki ayrı ihale açıldı.

Anlaşmalar 2021’den 2024’e kadar sürecek, ancak takımlarla yapılacak ticari görüşmelerin sonucuna bağlı olarak 2025’e kadar uzatılması mümkün.

Fren ihalesi iki parçaya ayrılacak. Biri, fren balataları ve sürtünme disklerini içeriyor, diğeri ise ön ve arka fren kaliperlerini içeren fren hidrolik sistemleri, ana silindir ve tel bileşenli freni içeriyor.

Jant ihalesi 18 inç jantları için yapılacak, jant genişliği 2021 için biraz değişebilir. Fikir, her takıma yıl boyunca en az 60 set sağlanması yönünde.

Tüm ihaleler, parçaların F1'de halihazırda beklenen performansa uygun olmasını ve tüm takımlara eşit özelliklerin sağlanmasını talep ediyor.

Tüm tekliflerin sunulacağı tarih 22 Mayıs olarak belirlenirken, FIA’nın kararı 14 Haziran’da belli olacak.

Rim detail

Rim detail

Photo by: Erik Junius

F1’in yönetici direktörü Ross Brawn, standart parçaların kapsamının, şu anda ihale için öngörülenden çok daha fazlasının olacağını belirtti.

Bu yılın başlarında konuşan Brawn şu ifadeleri kullanmıştı:

“Örneğin, her takımın aynı pit ekipmanına sahip olmasını istiyoruz.”

“Ortak temelimiz olan birçok şey var. Değiştirmememiz gerektiği konusunda aynı fikirde olduğumuz bazı şeyler var ve ortada tartışılması gereken şeyler var. Herkes kendi yangın söndürücüsünü yapıyor. Bu güzel bir teknik mücadele, ancak performansa etki etmiyor. Bunun gibi şeyleri standartlaştırabilir ve maliyetlerin düşmesine yardımcı olabiliriz.”

Teoride FIA, 2021 düzenlemelerini Haziran sonuna kadar sonuçlandırmak zorunda, ancak takımlar arasında bunu yıl sonuna doğru erteleme konusunda bazı tartışmalar bulunuyor.

paylaşım
yorumlar
Grosjean: Haas'ın sorunları şaşırtıcı değil fakat sinir bozucu

Önceki haber

Grosjean: Haas'ın sorunları şaşırtıcı değil fakat sinir bozucu

Sonraki haber

Wolff: İlk dört yarıştaki dört duble Mercedes'in "gururunu okşuyor"

Wolff: İlk dört yarıştaki dört duble Mercedes'in "gururunu okşuyor"
Yorumları görüntüle