Son dakika
Formula 1
FIA, Force India'nın CFD teklifini değerlendiriyor
Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), Force India takımının Formula 1'de rüzgar tüneli yerine sadece CFD ile araçların geliştirilmesi yönündeki teklifini değerlendirdiğini açıkladı.
Adam Cooper
Düzenlendi: 18 Ağu 2016 18:28
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Şu anda tüm takımlar, rüzgar tüneli kullanımı ve CFD kullanımı arasında denge kurmak için FIA Aerodinamik Test Kısıtlamaları kuralını dikkatlice inceliyor.
Force India takımı, mevcut sistemin rüzgar tüneli olan takımların fazlasıyla lehine olduğunu bu yüzden paralel olarak CFD'ye odaklanmak isteyen takımların lehine bir sistem oluşturulması yönünde teklif yaptı.
Böylece rüzgar tüneli olmayan ve rüzgar tüneli için ciddi bütçe ayırması gereken takımlar sadece CFD'ye odaklanabilirler. Force India, Haas ve Manor takımları bu kategoride yer alıyorlar.
Bu öneri Strateji Grubu'nda dile getirildi ve takım patronları teklifi değerlendiriyorlar.
Bob Fernley "Strateji Grubu'na bizim tamamen CFD'ye odaklanabileceğimiz bir yol olup olmadığını sorduk."
"Gelecekte CFD'nin tamamen rüzgar tünelinin önüne geçeceğini görebiliyoruz. Bu konuda etkili bir şekilde tesisimizi kurmak istiyoruz."
"Günümüzde rüzgar tünel tabanlı formül var. Biz CFD tabanlı formüle bakıyoruz. İnsanlar CFD'ye yönelebilirler. Bu tamamen farklı bir şey ve mevcut sistem de devam edebilir."
"Birlikte bir konsept oluşturduk ve teknik kurallar grubunun bunu değerlendirerek tekrar başvurmasını ve Strateji Grubu'na sunmasını umuyoruz. Strateji Grubu buna ciddi yaklaşıyor yoksa değerlendirmeye almazlardı. Çok destekleyici oldular." dedi.
Tek bir aerodinami programı: CFD
Fernley, takımların tamamen CFD'ye odaklanmasından sadece bir kaç sene uzakta olduğumuzu düşünüyor.
Fernley "CFD hızlı bir şekilde gelişiyor, bunun farkına varmak zorundayız. Açıkçası F1'in en son teknolojileri kucaklamasını isteriz ve şu anda bu teknoloji CFD. İnsanları bunu kullanmaları yönünde cesaretlendirmeliyiz."
"Bu asla zorunlu olamaz. Sadece aero gelişimi açısından çeşitlilik olur. Herkes bu yoldan ilerlemek istemez. Rüzgar tüneliniz varsa o yolda devam etmek isteyebilirsiniz."
"Pit alanında rüzgar tüneli olmayan ve kiralayan en az 4 takım var. Biz 3-4 sene içerisinde, yakın gelecekte, CFD'nin öncül ya da tek aero programı olacağını düşünüyoruz. Bu ciddi bir tasarruf demek. Bizim pozisyonumuzdaki bir takım için milyonlarca tasarruf anlamına gelir." dedi.
Daha önce şu anki Manor takımı, Virgin olarak spora girdiği ilk dönemde sadece CFD ile aracını geliştirmeye çalıştı ancak bu konuda başarılı olamadı. Ancak o dönemden bu yana CFD teknolojisi çok hızlı bir şekilde gelişti.
Fernley "O dönemde Virgin için çok cesurca bir hamleydi. Açıkçası doğru yoldu ancak çok erkendi. Bir çok şeyde olduğu gibi teknolojiyi doğru anında kullanmalısınız." dedi.
CFD (HAD) Nedir?
CFD (Computational Fluid Dynamics) veya Türkçe kullanışı ile HAD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği), temel olarak akışkan davranışının etkili olduğu problemlerin, sayısal metot ve algoritmalar ile biilgisayar üzerinde çözülerek analiz edildiği, akışkanlar mekaniğinin bir koludur.
Karmaşık geometriler, viskozite, sıcaklık farkları vb. etmenler klasik akışkanlar mekaniğinin temel denklemlerine uygulandığında çözüm çok zor, hatta çoğunlukla imkansızdır. Klasik akışkanlar mekaniğinde ancak düz levhalar, dairesel kesitli borular gibi idealize edilmiş basit geometrilerde sonuca ulaşılabilir, geriye kalan gerçek problemlerin %99'un da sonuç elde edebilmek için hesaplamalı akışkanlar dinamiğine başvurmak gerekir. Bunun için akış bölgesi, akışa ait temel diferansiyel denklemleri simüle eden küçük düzgün elemanlardan ve noktalardan oluşmuş ağ yapısına ayrılır ve bu küçük elemanlardan iterasyonlarla adım adım bütün çözüme varılır.
CFD, karmaşık akış çözümlemeleri için mükemmel bir enstrümandır, ancak bu enstrümanın kullanılmasının da, sayısal ağ oluşturulmasından, gerçeğe uygun sınır koşulları tanımlanmasına ve sonuçların yorumlanmasına kadar olan süreçte, bir miktar sanat, bilgi, dikkat ve deneyim gerektirdiği unutulmamalıdır.
Otomotiv endüstrisinden, uzay ve havacılığa, elektronikten, çevre, enerji ve medikal uygulamalarına kadar geniş bir kullanım sahası olan CFD, özet olarak aşağıdaki kavram ve olaylarla ilgili bizlere detaylı bilgi sağlayabilir;
- Kararlı rejim veya zamana bağlı akışkan davranışları
- Basınç, hız ve sıcaklık dağılımları
- Isı transferi
- Tek ve çok fazlı akışlar
- Sabit yoğunluklu ve sıkıştırılabilir akışkanlar
- Turbomakinalar
- Tanecik ve duman dağılımları
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Manor iki veya üç yıl içinde 'sağlam' bir orta sıra takımı olmak istiyor
Sonraki haber F1 tarihinin en ilginç rekorları!
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Daha fazlası
Force India
Ocon, Force India'da Perez ile neden bu kadar sık temas yaşadığını anlattı
Formula 1
Formula 1 8 ay
Ocon, Force India'da Perez ile neden bu kadar sık temas yaşadığını anlattı
Force India, bütçe eksikliği nedeniyle bir güncellemeyi yapamamış
Formula 1
Formula 1 15 Ara 2018
Force India, bütçe eksikliği nedeniyle bir güncellemeyi yapamamış
Force India: Haas'ın protestosu "ironi ve ikiyüzlülük" içeriyor
Formula 1
Formula 1 24 Kas 2018
Force India: Haas'ın protestosu "ironi ve ikiyüzlülük" içeriyor
Son Haberler
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
11 s
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
12 s
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
13 s
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
World Superbike
SBK World Superbike
Cremona
13 s
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol