Son dakika
Formula 1
FIA flexi kanatta ısrarlı
FIA, kapsamlı kural değişiklikleri çerçevesinde Formula 1 araçlarında 2011'den itibaren elektronik kontrollü hareket edebilir radikal kanat planının hayata geçirilmesinde ısrarlı. Dünya Motor Sporları Konseyi dün, FIA ile takım ve üreticiler arasındaki müzakerelerin ardından bir dizi öneriyi değerlendirmek üzere Paris'te toplandı.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:34
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Sözkonusu öneriler ilgili taraflarca tartışılmaya devam edecek ve bu yıl sonundan önce kural değişikliklerine ilişkin konunun sonlandırılması bekleniyor. FIA bu bağlamda hareketli aerodinamik parçalara yer verilmesi fikri üzerinde çalışıyor. Şasi kurallarına ilişkin detayların yer aldığı FIA belgesinde, "Ön ve arka kanat kurulumu elektronik kontrollü olabilir ancak bu FIA tarafından zaman zaman tanımlanan sınırlar çerçevesinde olabilir" deniliyor. Belgede ayrıca, "Bu, yakıt etkinliğini geliştirmek için düzlüklerde hava direncini azaltmaya izin verecek ve virajlarda, frende ve hızlanmada ihtiyaç duyulan downforce'u muhafaza edecek" ifadeleri yer alıyor. Fakat önerilenden daha da radikal olanı aracın yüksekliğinin, rakiplerini sollamayı daha kolay hale getirmek için yarış esnasında ayarlanabilir olması. Belgede ayrıca, "Uçak tipi back up sistemli türbülans sensörü FIA tarafından tedarik edilecek" deniyor Ayrıca, "Yüksek türbalans seviyesinde hareket ederken, aracın yüksekliği hem ön hem de arkada bu sensörlerin çıkışına cevaben değiştirilebilmeli" deniliyor "Serbest akımda, araç yine eski yüksekliğine dönecek. Burada amaç bir başka aracın akımında kalma nedeniyle oluşan downforce kayıplarını tam olarak telafi edilmesini sağlamak" şeklinde tarif ediliyor. FIA ayrıca, kuvvetle muhtemel, gelecekteki motorların 1.3-1.5 litre 4 silindir olacağına ve devir limitlerinin bulunmayacağına inandığını belirtiliyor. Dünya Motor Sporları Konseyi önerileri ayrıca şunları içeriyor: Motor Etkinliği Motor gücünü maksimum enerji akım oranı uygulayarak sınırlandırmak. Bununla birlikte motor çemberinde bazı sınırlamalar olacak. Bunun en az yüzde 20 termal etkinlik kazanı sağlayacağına inanılıyor. Hava Direnci Hareketli aerodinamik parçalara izin verilecek, bu hava direncini yüzde 50 oranında azaltacak ve mevcut hızın korunması için ihtiyaç duyulan güçte yüzde 40 sınırlandırma getirecek. Enerji Kullanımı Enerji fren sırasında yeniden elde edilecek ve hem ön hem de arka akslara, hızlanma sırasında geri verilecek. Yakıt Bir yarış sırasında tüketilecek yakıt enerjisinin toplam miktarı düzenlemelerde belirtilecek. Bu genel etkinliği daha da artıracak. Ve normal yakıtlardan farklı olarak kullanılacak yakıtla karbondioksit emisyonu azaltılacak. Sollama Formula 1 araçları şu an sollama yapmakta zorlanıyor. Bunun nedeni de öndeki aracın etkisi. Yeni aerodinamik kurallar downforce'u ikiye bölecek. Ayrıca takip edilen aracın downforce açığını otomatik olarak elimine edilmesi öneriliyor. Düzenlemeler • 1.3-1.5 litre, 4-silindir motor • Devir veya itme sınırı yok • 300kW üretmek için enerji akım oranı ki buna egzosttan gelen enerjini yeniden kullanımı da dahil. • 200kW fren enerji yeniden kullanımı, ön ve arka aks • Her düzlük için 400-600kJ enerjinin geri dönüşümü • Yüzde 50 oranında downforce • ayarlanabilir kanatlar ve soğutma • Bir aracı takip ederken otomatik downforce ayarlaması • Yakıt tüketiminin yüzde 50 oranında azaltılması Maliyetler • Parçaların standart hale getirilmesi • Parçaların ve birleştirilme teknolojisinin aynı olması • Materyal kullanımındaki kısıtlamalar • Yarışlardaki çalışmalar ve personel üzerindeki kısıtlamalar • Belli tesislerin (rüzgür tünelleri gibi) kullanımının kısıtlanması TurkiyeF1.Com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Fransa GP - Bridgestone Değerlendirme
Sonraki haber Kırmızılar Fransa'da şaha kalktı - Fransa GP 1. Antrenmanlar
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
WRC Sardinya: Solberg Evans'a yetişti, şampiyonluk mücadelesi yeniden kızıştı!
WRC
WRC WRC
İtalya Rallisi
1 s
WRC Sardinya: Solberg Evans'a yetişti, şampiyonluk mücadelesi yeniden kızıştı!
Marc Marquez: "Sıralama için de sert lastiği kullanabilirdik!"
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
2 s
Marc Marquez: "Sıralama için de sert lastiği kullanabilirdik!"
Güncellendi: Bahreyn GP'nin saati ertelendi: Yarış 11:33'te başlayacak
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
3 s
Güncellendi: Bahreyn GP'nin saati ertelendi: Yarış 11:33'te başlayacak
Canlı dereceler: Bahreyn GP
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
3 dk
Canlı dereceler: Bahreyn GP
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol