FIA, Ferrari'nin talebini reddetti!

Vettel, Meksika'da Daniel Ricciardo'nun yaptığı atakta frenleme esnasında yön değiştirdiği gerekçesiyle ceza alarak podyumu kaybetmişti.

Ferrari yeni kanıtlar ışığında FIA'dan olayı yeniden değerlendirmesini talep etti. Ferrari, GPS verilerinde yeni bir şey bulduğunu söyleyerek bu talepte bulundu.

Ferrari'nin iddiaları haklı görülseydi olay yeniden incelenecekti. İnceleme sonucunda bir hata olduğu anlaşılsaydı Vettel'in cezası geri çekilebilirdi.

Ancak dün telekonferans yöntemiyle Brezilya'ya bağlanan Meksika GP hakemleri, Ferrari'nin belirttiği GPS verilerinin yeni bir şey olmadığını ve zaten hesaba katıldığını söylediler. Sonuç olarak oradaki 4 hakem olayın yeniden incelenmesi konusunda hem fikir olmadılar ve konu tekrar kapandı.

Meksika GP hakemleri olayın yeniden incelenmesi konusunda hem fikir olsalardı, o zaman Brezilya GP hakemleri yeniden değerlendirme yapabilecekti.

Yeni bir kanıt yok

FIA tarafından yapılan açıklama şu şekilde: “Scuderia Ferrari, yazılı talebinde 14.1 maddesine göre yeni bir kanıtının olduğunu belirtti. Sözlü ifadesinde ise 2 yeni kanıt olabileceğini belirtti."

"Scuderia özellikle 27.4 maddesine göre Yarış Direktörü'nün 5 numaralı araçlarıyla 3 numaralı Daniel Ricciardo'nun yaşadıkları olaydan bir tur önce 33 numaralı Max Verstappen'i pist dışına çıkması nedeniyle avantaj kazandığı için yerini geri vermesi yönünde uyarması gerektiğini savundu."

"Scuderia Ferrari ayrıca GPS verilerinde yeni bir kanıt olduğunu iddia etti. Hakemler sözlü olarak da talebi aldılar."

"Yarış Direktörü'nün 33 numaralı araca avantaj kazandığı için yol vermesi yönünde güce sahip olduğu konusuna gelirsek... ilgili maddede yarış yönetiminin pilota pozisyonunu verme konusunda yetkisinin olduğunu ancak bunun bir zorunluluk olmadığına dikkat çekmeliyiz.  Yarış yönetiminin bu konuda takdir yetkisini kullanmaması, 38 numaralı Döküman'da alınan kararla bir alakası yok."

"GPS verileri ile ilgili, bu veri yarışta takımlara sunulan verilerden. Aynı veriler yarışta hakemlere de sunuluyor."

"Başvuru yaptıkları GPS verilerinin, hakemlerin 5 numaralı aracın 4. virajdaki frenleme esnasında direksiyonu çevirdiğini gösteren telemetre verileri ve diğer kanıtlarla çelişip çelişmediğinin sorulması üzerine, Bay Clear çelişmediğini söyledi."

"14.2 maddesi, yeni bir kanıt olup olmadığını belirlemenin tamamen hakemlerin takdirinde olduğunu belirtiyor. Yazılı ve sözlü olarak yapılan tüm savunmaları dinleyen ve dikkatlice bunları değerlendiren hakemler, yeni bir kanıt olmadığı sonucuna vardılar."

Ferrari'nin bu konuyu temyize götürme hakkı bulunuyor.

Ferrari has the right to appeal the matter.