Formula 1
FIA, F1'in yeni kurallarının ön ve arka taraf arasındaki farkı yarıya indireceğini düşünüyor
FIA, Formula 1'in sıkılaştırılmış aero kuralları ve bütçe sınırının, ön ve arka taraf arasındaki farkı yarıya azaltacağını düşünüyor.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 25 Oca 2022 09:41
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Grand Prix yarışları bu sezon, yarışı daha yakın yapmak ve takımları eşitlemek için zemin etkili araçlar ile yeni bir döneme giriyor.
Bunun daha iyi sonuçlanıp sonuçlanmayacağı henüz belirsiz ancak F1'in patronları, kural paketlerinin mücadeleyi çok daha yakın hale getireceği konusunda iyimser.
2021 boyunca, ön grup ve arka grup arasında yaklaşık üç saniye fark vardı. Nikolas Tombazis, yeni kuralların ilk yılında işler yerine oturduğu zaman bu farkın 1.5 saniyeye ineceğini düşünüyor.
Tombazis, "En iyi ve en kötü takım arasındaki mevcut fark, şu anda yarışılan piste göre yaklaşık üç saniye."
"Belki bir yıl sonra bu farkın yarıdan az olacağını düşünüyorum. Umudum bu yönde ama göreceğiz." dedi.
2022 sezonunun başlangıcında en iyi takımlar ile arka grup arasındaki farkın oldukça büyük olabileceğine dair bir inanç var. Ancak tahminler, takımlar yeni düzenlemeleri daha iyi anladığında ve kazanımların nereden olabileceğini bulduklarında, bu farkın oldukça hızlı bir şekilde kapanacağı yönünde.
Tombazis, "Sezonun, 2021'e kıyasla daha heyecanlı olmasını beklemek zor çünkü geçtiğimiz sezon çıta çok yükseldi."
"Ancak biraz yaklaştıklarında, mücadelede daha fazla araç olacak ve bunun olumlu olacağını düşünüyorum."
"Eski şampiyonalara bakarken, bir yıl içerisinde 11 kazanan olduğunu ve birkaç galibiyetle şampiyonluğun kazanılabildiğini okudum."
"Bu noktaya geleceğiz demiyorum ama daha fazla çeşitliliğin iyi olacağını düşünüyorum. Ayrıca araçların birbirini yakından daha uzun süre takip edebilmesi, lastikleri aşırı ısıtmaması ve yine de mücadele edebilmesi oldukça heyecanlı olurdu." dedi.
Alfa Romeo patronu Fred Vasseur, Tombazis'in yakın grid tahminlerini destekledi ve özellikle orta grubun çok yakın olacağını düşündüğünü belirtti.
Vasseur, "Mercedes, Red Bull ve hatta Ferrari hâlâ teknoloji ve kaynakları açısından büyük avantaja sahip olacak. Bu konuda şüphe yok."
"Ancak bir adım geriye bakarsanız, dört veya beşinci sıradan dokuzuncu sıraya kadar, sıralamalarda üçüncü bölüme de kalabilirsiniz, 18. de olabilirsiniz. Yarıştan yarışa değişebilir."
"Bu, eğer doğru yönde ilerlerseniz, doğru seçimi yaparsanız ve bazı geliştirmeler yaparsanız ileri adım atabilirsiniz." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Raikkonen, Formula 1'deki "sahte şeyleri" geride bıraktığı için mutlu
Sonraki haber Albon, Williams'taki ilk gününde arabasının anahtarını kaybetmiş
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta çifte yarışa hazırlanıyor
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 37 dk
Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta çifte yarışa hazırlanıyor
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
2 s
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
2 s
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol