FIA, F1 motor kurallarında yeni revizyonları doğruladı

FIA, sezon başlamadan önce performans açısından rakiplerinin gerisinde kalan motor üreticilerine ek destek sağlamak amacıyla ADUO (Ek Geliştirme ve Güncelleme Fırsatları) sistemini devreye sokmuştu.

Bu uygulama, 2026'da yürürlüğe giren yeni motor regülasyonlarıyla birlikte geliştirilen yeni nesil güç ünitelerinin kullanılmaya başlanmasının ardından hayata geçirilmişti.

Daha önce FIA, sezon içerisinde motor performanslarını değerlendirmek için üç inceleme noktası olacağını açıklamıştı. Bunların sırasıyla altıncı, 12. ve 18. yarışların ardından yapılması planlanıyordu.

Ancak Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix'lerinin iptal edilmesiyle birlikte sezon takvimi geçici olarak 22 yarışa düştü.

Bunun üzerine FIA, ADUO değerlendirme süreçlerinin tarihlerini güncelledi. İlk inceleme artık Kanada Grand Prix'sinin ardından, yani sezonun beşinci yarışından sonra gerçekleştirilecek.

İkinci değerlendirme ise şu an için Macaristan Grand Prix’si olarak planlanan 11. yarışın ardından yapılacak.

Son değerlendirme noktası ise değişmedi ve Mexico City Grand Prix'sinin ardından, sezonun 18. yarışından sonra gerçekleştirilecek.

Kurallarda yapılan bir diğer önemli değişiklik ise performans açığı yaşayan üreticilere verilecek ek geliştirme süresiyle ilgili oldu.

Buna göre, referans performans seviyesinin %10'dan fazla gerisinde kalan motor üreticilerine ekstra 230 saatlik geliştirme süresi tanınacak.

Sezonun ilk bölümünde özellikle Honda'nın Formula 1'e dönüşünde referans seviyenin belirgin şekilde gerisinde kaldığı görülmüştü. Bu nedenle Japon üretici, ADUO sisteminden faydalanması en muhtemel markalardan biri olarak değerlendiriliyor.