Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
47 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
117 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
138 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
159 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
173 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
187 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
222 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
236 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
243 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
257 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
271 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
306 gün

FIA, delikli jant tasarımlarında "diktatör" olmak istememiş

paylaşım
yorumlar
FIA, delikli jant tasarımlarında "diktatör" olmak istememiş
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
27 Mar 2019 16:52

FIA, her ne kadar takımlar arasında gelişim savaşı olmasına rağmen geçen yılın sonunda Mercedes'in başlattığı delikli jant tasarımlarının kaldırılması konusunda "diktatörce" davranmak istemediklerini açıkladı.

Mercedes, geçen yıl Belçika GP'de lastikleri daha iyi soğutabilmek adına jantta delikler açmış, bu sayede daha iyi bir hava akışı sağlamayı hedeflemişti. Ancak bu tasarım, kullanılmaya başlanmasından çok kısa bir süre sonra tartışma konusu haline geldi.

Rakip takımlar, bu tasarımın etkisinin yasal olup olmadığı sorgulamaya başladılar ve bu konuda FIA'ya başvurdular. Yapılan görüşmeler sonrası bu tasarım FIA tarafından yasal olarak kabul edildi.

İş bir noktada çok ciddi bir hal aldı ve Mercedes, protesto riskinden kaçınmak adına şampiyon oluncaya kadar bu tasarımı kullanmamayı seçti.

FIA'nın tamamen yeşil ışık yakmasının ardından, Red Bull, Ferrari ve McLaren gibi takımlar bu yıl kendi delikli jant tasarımlarını hazırlamaya başladılar.

Tartışmalar hakkında konuşan FIA'dan Nikolas Tombazis, bu alandaki harcamaların farkında olduklarını ancak kurallar dahilinde olan bir şeyi yasaklamanın da yanlış olacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Tombazis, "Mercedes'in çözümü yasaldı ve bu fikir diğerleri tarafından kullanılmaya başlandı."

"Benim fikrimi sorarsanız, bu karmaşık tasarımların F1 için iyi bir şey olmadığını söyleyebilirim. Çünkü çok pahalı."

"Ekim ayında kullanılmaya başlandığında diktatörce hareket etmeden işleri değiştiremezdik. Çünkü bu tasarımda kurallara saygı gösterdiklerini görüyorduk."

"Bu yüzden diğer takımların şimdi aynı konseptten faydalanmaları beni pek fazla şaşırtmadı." dedi.

Sonraki haber
Bahreyn GP, S-Sport'tan yayınlanmayacak

Önceki haber

Bahreyn GP, S-Sport'tan yayınlanmayacak

Sonraki haber

Marko, Ferrari'nin soğutma sorunlarıyla geride kaldığını düşünüyor

Marko, Ferrari'nin soğutma sorunlarıyla geride kaldığını düşünüyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Jonathan Noble