Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

FIA, ceza alan pilotların yarışa başlama sıralarıyla ilgili kural değişikliği planlıyor

paylaşım
yorumlar
FIA, ceza alan pilotların yarışa başlama sıralarıyla ilgili kural değişikliği planlıyor
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
2 Eki 2018 12:35

FIA, Rusya'da ortaya çıkan tartışmaların yeniden yaşanmaması için motor cezası sonrası ortaya çıkan grid pozisyonuyla ilgili kurallarda değişiklik düşünüyor.

Şu anda güç ünitesini değiştiren ve grid cezası alan sürücülerin pozisyonu, o parçaları ilk önce kimin kullandığına bağlı olarak belirleniyor ve bu da birinci antrenmanda pit alanını ilk kimin terk ettiğine dayanıyor.

Bu, cez alan sürücülerin sıralama turlarında herhangi bir efor sergilemesine gerek olmadığı anlamına geliyor. Bundan ötürü de genelde ceza alan tüm sürücüler taraftarlar, sponsorlar veya benzeri şeylerden ötürü sadece Q1'de piste çıkıyorlar.

Sochi'de grid cezası alan beş sürücüden üçü, ikinci bölüme kalmayı başardılar ancak bunların hiçbirisi o bölümde piste çıkmadı çünkü lastikleri veya motoru korumak istediler.

FIA, şu anda aynı cezayı alan sürücülerin pozisyonunu sıralama turlarındaki pozisyonuna göre değerlendirmeyi düşüyor. Böyle bir karar alınırsa artık, ceza alan sürücülerin sırası sıralama turlarındaki pozisyonuna göre belirlenecek. Yani en iyi sıralama pozisyonuna sahip pilot, ceza alan sürücüler arasında ilk sırada olacak.

Değişiklik aynı zamanda birinci antrenman turlarının başlangıcında, grid pozisyonunu öne taşıyabilmek amacıyla piste piste erkenden çıkabilmek için, pit yoluna dizilen sürücülerin tuhaf görüntüsünü de engelleyecek.

FIA yarış direktörü Charlie Whiting, Sochi'de verdiği demeçte, "Burada olan şeyleri kimsenin öngörülebileceğini düşünmüyorum. Burada farklı bir şey vardı."

"Bence bu hafta sonuna bakarak yapabileceğimiz temel şey, araçların pit çıkışında kötü şekilde dizilmesini görmek yerine ki, bunun gelecekte daha kötü bir alacağını düşünebilir, eğer ceza alan beş sürücü varsa bunları sıralama turlarındaki pozisyonunu baz alarak arka arkaya yerleştirmek olur."

"Bence bu sürücülerin sıralama turlarında piste çıkmalarını sağlayacak ve onları en azından mümkün olduğunca yüksek pozisyonlar kazanabilmeleri için cesaretlendirecek."

"En azından 16. ve 20. sıralar, pit yolundan çıkış sırasında ziyade, sıralama turlarındaki performanslarına göre belirlenecek. Bu görüşülebilecek önerilerden bir tanesi." dedi.

Bunun oy birliğiyle kabul edilme ihtimalini değerlendiren Whiting, "Oldukça yüksek olduğunu düşünüyorum. Bunun mantıklı bir çözüm olduğunu düşünüyorum. Henüz düşünmediğimiz bazı dezavantajları olabilir fakat bence iyi bir fikir." dedi.

Sonraki haber
İstatistikler: Hamilton'dan 70. zafer

Önceki haber

İstatistikler: Hamilton'dan 70. zafer

Sonraki haber

Juventus, Arrivabene'ye olan ilgisini doğruladı

Juventus, Arrivabene'ye olan ilgisini doğruladı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper