FIA, 17G'lik kazanın ardından Haas'a gece boyunca çalışma izni verdi

13. virajda Mercedes pilotu Valtteri Bottas'ın üzerinden geçmesiyle birlikte yerinden çıkan bir drenaj kapağı, 280 km/s ile giden Romain Grosjean'ın lastiğini patlatmıştı.

Daha sonra aracının kontrolünü kaybeden Fransız sürücü spin atarak bariyerlere çarptı ve aracına büyük hasar verdi.

Kazanın sorumlusu pilot ve takım olmadığı için FIA, Haas'ın aracı hazırlayabilmesi için gece boyunca çalışma yasağını bir defaya mahsus olarak kaldırdı ve Amerikalı takım, gece boyunca aracın üzerinde çalışabilecek.

Grosjean, kazayı yapana kadar pistte yanlış olan herhangi bir şey görmediğini söylüyor.

"Drenajı hiç görmediğim için bordürlerin lastiği patlattığını düşünüyordum. Sonrasında garaja gelip, drenajın lastiğimi patlattığını görünce neler olduğunu anladım."

"Bu talihsizlik fakat iyi olduğumuz için şanslıyız. Araçta çok fazla hasar var. Çocuklar çok çalışacak ve her şeyi bir araya getirmemiz zor olacak. Fakat FIA ve pistin yönetiminin bu durumla ilgilendiğine eminim. Bir çözüm bulacaklardır."

Grosjean, takımın verilere baktığını ve kazada 17G'lik bir kuvvete maruz kaldığını söyledi.

Kazanın sonuçlarından biri, bu hafta sonu yarışmayı umdukları güncellenmiş taban ve ön kanadın hasar görmesiydi.

Fransız pilot "Yeni bir tabanımız ve yeni ön kanadımız ne yazık ki parçalandı." dedi.

F1 yarış direktörü Charlie Whiting'in olaydan sonra kendisine ne söylediği sorulduğunda Grosjean, "Charlie sürücüler toplantısında benden özür diledi ve yarın herkesin iyi olmasını sağlamak içni çalışacaklarını söyledi."

"Yaralanmadığım için şanslıyım. Aracımda oluşan hasar nedeniyle çok üzgünüm, ama en önemlisi iyi olmam." dedi.