FIA'nın yasaklama kararının gerekçesi

FIA'nın yasaklama kararının gerekçesi

FIA'nın, Lotus'un öncülüğünü yaptığı reaktif süspansiyon (sürüş yüksekliği) sistemini, konseptin ana prensibinin aerodinamik kazanım olduğuna karar vermesinin ardından yasakladığı belirtildi.

Federasyon, Cuma günü takımlara gönderdiği yazıyla sistemin yasaklandığını duyurmuştu. FIA, sözkonusu yazıda, Lotus'un ardından Ferrari tarafından da geliştirilen ve diğer takımların da kendi araçlarına uyarlama hazırlandığında olduğu mekanik konseptlerin, araçların aerodinamik yapısına yardımcı olmak amacıyla kullanılması halinde, bunun kural ihlali olacağını belirttiği ifade edildi.

FIA, Lotus'un ilk olarak geliştirdiği, fren torkuyla aktif hale gelen hidrolik sisteme yeşil ışık yakmıştı. FIA'nın bu kararı vermesinde, sistemin sadece süspansiyonla alakalı olduğu ve sürüş yüksekliğini muhafaza etmeyi amaçladığı düşüncesinin etkili olduğu öğrenildi.

Bununla birlikte, sistemin ilk olarak geçtiğimiz yılki Abu Dabi testlerinde kullanılmasının ardından rakip takımların bu tasarımla ilgilenmeleri ve sistemin yasallığını sorgulamaları üzerine FIA, reaktif yükseklik konseptini daha yakından incelemeye karar verdi.

Kaynaklara göre, FIA'nın yaptığı incelemelerde, Renault ve Ferrari'nin hazırladığı sistemlerle ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Hem sistemin nasıl çalıştığı, hem de sağladığı kazanımlarla ilgili bu yeni detayların ardından süspansiyon sisteminin sağladığı asıl avantajın, aerodinamik performans olduğu anlaşıldı.

FIA bunun üzerine sistemin, F1 Teknik Düzenlemeleri'nin hareketli aerodinamik parçalarla ilgili 3 Madde, 15. fıkrasının ihlal ettiğine hükmederek, konsepti yasaklama kararı aldı.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika