Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Ferrari'yi Britanya'da zirveye çıkaran değişiklikler

paylaşım
yorumlar
Ferrari'yi Britanya'da zirveye çıkaran değişiklikler
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Matt Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
10 Tem 2018 11:55

Britanya GP, Ferrari'nin sezon içindeki gelişimini görme açısından önemli bir testti. Ferrari, hem tek turda Mercedes'e çok yakın olarak, hem de yarışı kazanarak bu testi başarıyla geçti.

Mercedes'in bir hafta önce Avusturya'da kendisine hız kazandıran güncellemelerinin ardından bu sefer Ferrari Silverstone'da kendisine yardımcı olan güncellemeler yaptı.

Yüksek hızlı virajlar, genel olarak Mercedes'in mükemmel olduğu yerler. Ancak Ferrari'nin tabanında yaptığı güncelleme, takımın Mercedes karşısında ciddi avantaj kazanmasını sağladı.

Giorgio Piola ve Matt Somerfield, Ferrari'nin güncellemelerine yakından baktılar.

Taban değişiklikleri

Ferrari SF71H floor and brake duct comparsion
Ferrari SF71H tabanı ve fren kıyaslaması

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari'nin uzun solungaç şeklindeki taban yarıkları güncellendi ve en arkaya kadar uzanan ekstra bir boşluk eklendi (Sarı alan).

Ekstra uzun solungacın gelmesiyle, kanalların açılarında değişiklik yapıldı.

Bu arada, iç resimde kırmızı ok ile gösterilen tabanın dış kısmı, kaldırıldı ve onun yerine ana resimde kırmızı ok ile gösterilen basit bir tasarım kullanıldı.

Arka frenlerin üst kısmında bulunan parçalı kanatçık (mavi ok) bu güncelleme kapsamında elden geçirildi.

Kanat seçimi

Ferrari SF71H rear wing comparsion
Ferrari SF71H arka kanat kıyaslaması

Fotoğraf: Giorgio Piola

Silverstone pistinde tam manasıyla güçlü olabilmek için Ferrari, aynı zamanda kaşık şeklindeki arka kanadı kullandı.

Motor kapağından çıkan sıcak havayı daha iyi kullanmak isteyen Ferrari, motor kapağı karoserini arka kanadın altına doğru uzatarak bu bölümden maksimumu almaya çalıştı.

Mercedes de kaşık şeklindeki arka kanadı kullandığı zaman benzer şekilde motor kapağını geriye doğru uzatıyor. Bu şekilde hava akımı istikrarının iyileştirildiği düşünülüyor.

Gelişim mücadelesi

Ancak Ferrari'nin Silverstone'daki gelişiminin, tek bir güncellemeden ziyade sezon boyunca yapılan gelişmelere bağlı olduğunu hatırlatmak lazım.

 

Aşağıdaki 3 boyutlu animasyonumuzda, pilotlar ve takımlar şampiyonasında öne geçen Ferrari'nin son dönemde yaptığı güncellemeleri görebilirsiniz.

Sonraki haber
Latifi, Almanya GP'si antrenman turunda piste çıkacak

Önceki haber

Latifi, Almanya GP'si antrenman turunda piste çıkacak

Sonraki haber

Galeri: Britanya GP'sinin en iyi telsiz mesajları

Galeri: Britanya GP'sinin en iyi telsiz mesajları
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Britanya GP
Lokasyon Silverstone
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Giorgi Piola