Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Ferrari'nin sezon içi gelişimi beklentileri aştı

paylaşım
yorumlar
Ferrari'nin sezon içi gelişimi beklentileri aştı
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
10 Kas 2019 13:37

Ferrari takım patronu Mattia Binotto, 2019 F1 sezonu boyunca araçlarına beklediklerinden daha fazla performans eklemeyi başardıklarını söyledi.

Sezona diğerlerinden farklı bir konseptle başlayan Ferrari, düzlük hızı olarak iyi yerde yer alırken viraj performansında geride kalmıştı.

Ancak Mercedes'in ilk 8 yarışı aralıksız kazanması, bunların 5'inde duble yapmasının ardından Ferrari felsefesinde değişikliğe giderek daha çok viraj performansına odaklandı.

Ferrari, bu kapsamda Fransa'da beklediği gibi çalışmadığını fark ettiği yeni tabanı çıkardı. Binotto, Ferrari'nin o dönemden sonra aracına eklediği performansın beklentilerin üzerinde olduğunu söyledi.

Amerika GP öncesi Motorsport.com'a konuşan Binotto, "Nihai olarak araca eklediğiniz daha fazla yere basma gücü bazen yardımcı olup bazen yardımcı olmayabilir."

"Bu tür pistlerde yere basma gücü seviyesinin hassaslığı çok yüksek oluyor. Bu yüzden az gelişiyor olsanız da beklediğinizin üstünde sonuç alabiliyorsunuz."

"Aynı zamanda muhtemelen güven konusunda yardımcı oluyor.  Pilotlar daha iyi yol tutuşu hissedebiliyorlar ve bu onların performansını iyileştirmesine de yardımcı oluyor."

"Yani yardımcı olduğu pek çok şey var. Singapur'a yeni bir aero paket getirdik, tek bir şey değildi, ama kesinlikle çok önemliydi. Sonraki yarışlarda elde ettiğim kazançlara bakarsak, bu beklentilerimizin biraz üstünde olan bir şey." dedi.

Ferrari yaz arasından sonra beş yarış arka arkaya pole pozisyonu almayı başardı ve ardından Meksika'da Max Verstappen pole pozisyonunu alsa da, üç sıralık grid cezasından ötürü pole yine Ferrari'ye gitti. 

Tartışmalı motor avantajı ve düzlüklerdeki hızıyla ilgili şüpheler olsa da Ferrari, rakamlara bakıldığında özellikle sıralama turlarında Fransa'dan bu yana gelişmeyi başladı.

Binotto, cumartesi günleri ortaya koydukları güçlü performansı pazar günü göstermekte zorlansalar da, Amerika'daki kötü performanslarının FIA teknik direktifinden kaynaklandığı iddialarına rağmen takımın özellikle viraj performansını arttırdığını söyledi.

Binotto, "Aracımızı virajlarda geliştirdik. Virajlarda en iyi rakiplerimizle aradaki farkı azalttık. Şimdi çok daha yakınız."

"Düzlüklerde hâlâ avantajımız var. Bu yüzden paketi genel olarak geliştirdik ve kesinlikle şu anda daha hızlıyız. Yarışta kesinlikle çok rekabetçiyiz." dedi.

Binotto'ya göre Pirelli'nin anlaşılması zor 2019 lastikleri, başlangıçta Mercedes'e avantaj sağladı.

Bu konuda artık sorun yaşamadıklarını söyleyen Binotto, "Şimdi aracımızı ayarlar ve denge açısından biraz daha iyi anlayabiliyoruz. Yaklaşımımızı geliştirdik. Singapur'a getirdiğimiz aero paket, lastiklerin çalışma aralığı ve aşınma açısından daha iyi bir pozisyona gelmemize yardımcı oldu. Ayrıca lastikleri de daha iyi anlamaya başladığımızı düşünüyorum. Özellikle sıralama turlarında aracın tüm potansiyelini çıkarabiliyoruz." dedi.

Sonraki haber
Haas, F1’de 2021 sonrasındaki geleceğini değerlendiriyor

Önceki haber

Haas, F1’de 2021 sonrasındaki geleceğini değerlendiriyor

Sonraki haber

Prost, Renault'nun 5. olması konusunda umutlu

Prost, Renault'nun 5. olması konusunda umutlu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Scott Mitchell