Ferrari’nin aynaları odak noktası oldu
Formula 1 tasarımcıları aynaları hep ihtiyaç duyulan bir yük olarak gördüler, çünkü güvenliğe yardımcı olsa da aerodinamik performansı olumsuz yönde etkiliyordu.
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
Bu sezon Ferrari'nin ayna dizaynı çok konuşuluyor ve rakiplerinin gözü Ferrari'nin üzerinde.
Monaco, SF71H'nin yeni ayna tasarımına sahip olduğu üst üste 3. yarış oldu. Takım önce yeni ayna tasarladı, sonra da FIA'nın açtığı soruşturma nedeniyle tasarımı yeniden değiştirmek zorunda kaldı.
Peki bu olay nasıl gerçekleşti?
Eşsiz bir konsept
Ferrari'nin bu sene kullandığı iki parçalı ayna tasarımı gözlerin ona çevrilmesine sebep oldu. Öteki takımlar bu dizaynı performans artışı için nasıl kullanabileceklerini araştırmaya başladılar.
Ancak son yarışlarda ilk tasarımda önemli değişiklikler oldu, bu değişikliklerin bazıları öyle tartışmalıydı ki FIA devreye girdi.
Bakü'de takıma ya taban, ya da ayna dizaynında değişiklik yapması gerektiği, çünkü bu durumun sidepodların önündeki kutu şeklindeki bölümde hiçbir parçanın olmamasını öngören yönetmeliğin 3.5.2 ve 3.5.5. maddelerine uymadığı söylendi.
Takımlar parçaları aynaların altına saklayarak yönetmeliğe uymaya ve tasarımlarından maksimumu almaya odaklandılar.
Yönetmelikteki bu boşluk, takımların tabandan çıkan ve performansı arttıran parçaları kullanmasına ön ayak oldu.
Ferrari de bu taban parçalarını ekledi ancak onları aynalarla yeterince gizleyemedi, bu da rakiplerinin FIA'ya şikayette bulunmasına neden oldu. FIA da tasarımın modifiye edilmesi gerektiğini belirtti.
Yönetmeliğe uymak için Ferrari tasarım ekibi aynanın arkasına üç ek parça koydu.
Takım haloya monte ettiği aynalarla büyük tartışmaya yol açtı. Aynanın haloya takılması sorun değildi çünkü FIA'nın yayınladığı teknik yönetmelik buna izin veriyordu.
Ancak performans arayışında olan takım aynaların üstüne de kanatçıklar eklemiş ve gereken sertliği bu şekilde elde edeceklerini iddia etmişti.
FIA aynı fikirde olmasa da İspanya'da bunun kalmasına izin verdi, ancak Ferrari'nin Monaco'da değişiklik yapmasını talep etti.
Sürpriz olmayan bir şekilde Monaco'da kullanılan aynaların tasarımı, İspanya'daki tasarımla çok benzerdi. Bu belki de kanatçıkların ek destek olmadığının bir göstergesi.
Kanada belki de Ferrari'nin ayna tasarımını değiştirdiği üst üste 4. yarış olacak.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Koltuk başlıklarından yeni zeminlere kadar Çin GP'deki tüm güncellemeler
Alpine ve Williams, Mercedes'ten ilham alan F1 ön kanat fikrinin peşinde
Red Bull'un karoser içi soğutma sırları açığa çıktı
Ferrari, Miami Grand Prix'si için maviye geri dönüyor
Resmi: HP, Ferrari'nin yeni isim sponsoru oldu!
Vasseur: “Şanghay'da çok fazla hata yaptık”
Ferrari, Miami Grand Prix'si için maviye geri dönüyor
FIA, Paris'teki varlığını devam ettirmek istiyor
Horner: "Ferrari'ye karşı 70 yıllık bir dezavantajımız var!"
Fernandez, Jerez'de 2024 Aprilia motosikletini test edecek
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar