Analiz
Formula 1
Ferrari’nin aynaları odak noktası oldu
Formula 1 tasarımcıları aynaları hep ihtiyaç duyulan bir yük olarak gördüler, çünkü güvenliğe yardımcı olsa da aerodinamik performansı olumsuz yönde etkiliyordu.
Matt Somerfield
Yayın tarihi: 7 Haz 2018 16:25
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
Bu sezon Ferrari'nin ayna dizaynı çok konuşuluyor ve rakiplerinin gözü Ferrari'nin üzerinde.
Monaco, SF71H'nin yeni ayna tasarımına sahip olduğu üst üste 3. yarış oldu. Takım önce yeni ayna tasarladı, sonra da FIA'nın açtığı soruşturma nedeniyle tasarımı yeniden değiştirmek zorunda kaldı.
Peki bu olay nasıl gerçekleşti?
Eşsiz bir konsept
Ferrari'nin bu sene kullandığı iki parçalı ayna tasarımı gözlerin ona çevrilmesine sebep oldu. Öteki takımlar bu dizaynı performans artışı için nasıl kullanabileceklerini araştırmaya başladılar.
Ferrari SF71H yandan görünüm, Avustralya GP
Fotoğraf: Giorgio Piola
Ancak son yarışlarda ilk tasarımda önemli değişiklikler oldu, bu değişikliklerin bazıları öyle tartışmalıydı ki FIA devreye girdi.
Bakü'de takıma ya taban, ya da ayna dizaynında değişiklik yapması gerektiği, çünkü bu durumun sidepodların önündeki kutu şeklindeki bölümde hiçbir parçanın olmamasını öngören yönetmeliğin 3.5.2 ve 3.5.5. maddelerine uymadığı söylendi.
Takımlar parçaları aynaların altına saklayarak yönetmeliğe uymaya ve tasarımlarından maksimumu almaya odaklandılar.
Yönetmelikteki bu boşluk, takımların tabandan çıkan ve performansı arttıran parçaları kullanmasına ön ayak oldu.
Ferrari de bu taban parçalarını ekledi ancak onları aynalarla yeterince gizleyemedi, bu da rakiplerinin FIA'ya şikayette bulunmasına neden oldu. FIA da tasarımın modifiye edilmesi gerektiğini belirtti.
Yönetmeliğe uymak için Ferrari tasarım ekibi aynanın arkasına üç ek parça koydu.
Ferrari SF71H ayna detayı, İspanya GP
Fotoğraf: Giorgio Piola
Takım haloya monte ettiği aynalarla büyük tartışmaya yol açtı. Aynanın haloya takılması sorun değildi çünkü FIA'nın yayınladığı teknik yönetmelik buna izin veriyordu.
Ancak performans arayışında olan takım aynaların üstüne de kanatçıklar eklemiş ve gereken sertliği bu şekilde elde edeceklerini iddia etmişti.
FIA aynı fikirde olmasa da İspanya'da bunun kalmasına izin verdi, ancak Ferrari'nin Monaco'da değişiklik yapmasını talep etti.
Ferrari SF71H aynaları, Monaco GP
Fotoğraf: Giorgio Piola
Sürpriz olmayan bir şekilde Monaco'da kullanılan aynaların tasarımı, İspanya'daki tasarımla çok benzerdi. Bu belki de kanatçıkların ek destek olmadığının bir göstergesi.
Kanada belki de Ferrari'nin ayna tasarımını değiştirdiği üst üste 4. yarış olacak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Verstappen: Sezona kötü değil şanssız başladım
Sonraki haber Gasly: Honda başkanının gözyaşları mutluluğunun göstergesi
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Somerfield
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
Formula 1
Formula 1 22 Eki 2024
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Formula 1
Formula 1 29 Ağu 2024
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Daha fazlası
Ferrari
Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"
Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
3 g
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Son Haberler
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
GENEL
Genl GENEL 7 s
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
10 s
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Formula 1
F1 Formula 1 10 s
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol