Formula 1 Miami GP
Ferrari'nin 2023'teki ilk güncellemesinin detayları
Ferrari, önümüzdeki birkaç yarış boyunca getireceği güncellemelerin önceliği olarak Miami GP hafta sonuna yeni bir taban tasarımı getirdi.
Matt Somerfield
Yayın tarihi: 6 May 2023 14:02
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Zeminle ilgili güncellemeler söz konusu olduğunda, değişikliklerin çoğunun zeminin altı gibi göremediğimiz kısımlarında yapılacağı göz önüne alındığında, yeniden tasarımın ne kadar büyük olduğunu anlamak her zaman zordur.
Buna karşı, takımların bir yarıştan önce tamamlaması gereken araç sunum teslim belgesi sayesinde, Ferrari'nin difüzörün geometrisini değiştirirken zeminin ön ve orta bölümlerinde değişiklikler yaptığını biliyoruz.
Ayrıca, yeniden tasarlamanın bir parçası olarak zeminin kenarı optimize edilmiş. Miami'ye getirilen yeni tabanın yukarı doğru kıvrılan ve arka tekerleğe doğru incelen bölümünde farklılık olduğu görülüyor.
Ferrari SF-23 technical detail
Photo by: Uncredited
Ferrari, Azerbaycan'da daha düşük yere basma gücü üreten arka kanadı kullanmasının ardından tek destek kollu, kaşık şeklinde ana planyaya sahip arka kanada dönüş yaptı.
AlphaTauri güncellemeleri
AlphaTauri de bu hafta sonu AT04'te birkaç güncelleme yaptı; ön kanadın dış kısmında kullanılan profil yenilenirken, buna paralel olarak yan plakanın iç kısmındaki geçiş bölgesine iki küçük kanatçık eklendi.
Bu, kardeş takım Red Bull'un RB19'da, Mercedes'in W14'te ve Haas'ın VF-23 modellerinde kullanılanlara benzer bir çözüm. Kanatçıklar, hava akışının ön lastik etrafındaki geçişini düzenler ve sonuç olarak aşağı şekilde yönlendirerek performansı artırır.
AlphaTauri AT04 front wing
Photo by: Uncredited
Dikiz aynasında da Aston Martin'de gördüğümüze benzer değişiklik yapıldı. Bu değişiklik kapsamında aynanın sadece üstüne değil, altına da muhafaza görevi gören parça eklendi.
AlphaTauri AT04 mirror comparison
Photo by: Uncredited
Takıma göre bu değişiklik, o bölgedeki hava akımının iyileşmesini sağlayacak ve hem ön lastik bölgesinde üretilen türbülanslı havayı dışarı yönlendirerek olumsuz etkisini hafifleştirecek hem de ayna camının oluşturduğu kirli havayı, o bölgede oluşturulan yukarı yönlü akım ile azaltacak.
Yapılan bu değişiklikler, sidepod yüzeyleri için yerel performansta bir artışa yol açmalı ve aşağı akış performansının da iyileştirilmesine yardımcı olmalıdır.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Brown: "Taban güncellemesine rağmen araçta hâlâ çok fazla sürüklenme var"
Sonraki haber Tost, "önemli ayrılığın" ardından AlphaTauri F1 mühendislerine güveniyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Somerfield
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
Formula 1
Formula 1 22 Eki 2024
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Formula 1
Formula 1 29 Ağu 2024
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Daha fazlası
Ferrari
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Formula 1
Formula 1 15 g
Ferrari, Singapur GP'de Leclerc'in giyeceği siyah tulumu tanıttı
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Formula 1
Formula 1 18 g
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Ferrari, SF-26 geliştirmesini sürdürecek: “Çalışmaya devam edeceğiz”
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
19 g
Ferrari, SF-26 geliştirmesini sürdürecek: “Çalışmaya devam edeceğiz”
Son Haberler
Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!
FIA F2
F2 FIA F2 10 s
Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!
Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
11 s
Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”
Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
11 s
Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”
Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
12 s
Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol