Ferrari'nin 2019 ön kanadıyla testi, kısıtlı veri sağlayacak

Sochi'den bu yana daha çok 2019 tasarımına uygun bir ön kanat tasarımına sahip olan Ferrari, yeni kuralları daha iyi anlayabilmek için tam olarak bu yönde hazırlanan yeni ön kanadı Abu Dhabi'ye getirdi.

Gelecek seneki kurallarda ön kanat boyutlarında değişiklik olduğu için Ferrari'nin gelecek seneki kanadı resmi seansta kullanma şansı bulunmuyor. Ancak bunu aşmak için Ferrari, bu seneki kanat boyutlarıyla kenar bölümü gelecek seneki kurallara uygun özel bir kanat hazırladı.

Bu kapsamda kanadın dış kısmında yer alan karmaşık parçalar, kurallar gereği kaldırılmış durumda.

Raikkonen yeni ön kanat ile bir tur tamamlarken, o esnada ön tekerlerin arkasında ölçüm yapması için gerekli sensörler araca yerleştirildi.

Daha sonra normal ön kanada geçildi ve takım böylece iki farklı kanat felsefesiyle art arda sürüşler yaparak farklılıkları görmeye çalıştı.

2019'da araçlarda yer alan ön kanatların dış kısmı daha basitleştirilerek arkaya giden kötü hava akımının azaltılması hedefleniyor. Böylece araçların çok fazla yere basma gücü kaybetmeden birbirlerini daha kolay takip edeceği düşünülüyor.

Ferrari yeni kanat yapısının sonucunu görmek istese de, elde ettiği veriler kısıtlı fayda sağlayacak çünkü gelecek seneki ön kanatlar 200 mm daha geniş ve 25 mm daha derin olacaklar. Kanat kenar duvarlarının da sadeleşmesi, ön kanatların gelecek sene mevcut tasarımlara göre çok daha farklı şekilde çalışacağı manasına geliyor.

Ek olarak, gelecek sene ön kanat flaplerinin 5 parça olmasına izin verilecek. Bu seneki Ferrari ön kanadında ise 6 parça bulunuyor. Bunun yanında kanatların kenar kısmında bulunan tünelli kısım, gelecek sene bu kadar derin olmayacak.

Ferrari ayrıca, Sebastian Vettel'in arasında yeni bir taban test etti. Bu taban çok uzun süre araçta kalmadı ve daha sonra normal tabanla çalışmalar devam etti.