Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Ferrari, yeni tabanı Meksika'da da kullanmayacak

Ferrari, yeni tabanını Meksika'da cuma günü test etmesinin ardından hafta sonunun geride kalan bölümünde kullanmama kararı aldı.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Manuel Goria / Motorsport Images

Ferrari, yeni tabanı en son Amerika GP antrenmanlarında piste çıkarmış ancak yarışta kullanmamıştı. Sebastian Vettel, Amerika'daki performanslarının, son dönemdeki güncellemelerin bazılarını kullanmamalarından kaynaklandığını söylemişti.

Ferrari, yeni tabanı Meksika'da yine antrenmanlarda test etti ve eski taban karşısında kıyasladı ancak sonunda kullanmama kararı çıktı.

Vettel, "İlginç bir sabahtı. Çok şey öğrendik ve eski paketle devam ediyoruz." dedi.

Ferrari ve şampiyonadaki rakibi Mercedes, Red Bull'un domine ettiği günde geride kaldılar. Tuhaf bir şekilde en iyi ikinci derece Renault takımından geldi.

Pilotların çoğu bugün yol tutuşu eksikliğinden ve hiper yumuşak lastiklerin dayanıklılığından memnun kalmadı.

Red Bull her iki seansta 1 ve 2. olurken Vettel sabah seansında 7., öğleden sonra ise 4. oldu.

Vettel, "Temiz bir tur attığımızı düşünmüyorum. Renault'ların önünde olmalıydık."

"Herkes lastikler konusunda sınırda ve onları daha az kayarak çalıştırmaya çalışıyor. Bu konuda Red Bull daha az sorun yaşadı." 

"Burada yol tutuşu yok. Bu yüzden çok kayıyoruz."

"Sorun şu ki, yol tutuşu ve yere basma gücü yoksa, hava çok ince olduğu için, lastikleri de çalıştıramıyoruz. O zaman her şey daha zor oluyor."

"Bu yüzden tur zamanlarında çok ciddi sıçrama görebiliyorsunuz."

"Lastikleri çalıştıramazsanız, o zaman performans olarak çok geride kalıyorsunuz. Yarın herkesin daha fazlasına sahip olacağını düşünüyorum."

"Lastikler kritik olacak. Düzlük çizgisinde 1,2,3 ya da 4 km/sa daha fazla hıza sahip olursak, bu zarar verici olmayacak."

"Ancak lastikleri doğru aralığa getirmek çok daha önemli olacak çünkü burada bu sayede kolayca 0.2, 0.3 ya da 0.5 sn kazanabilirsiniz. Bu oldukça büyük bir fark." dedi.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Photo by: Manuel Goria / Sutton Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Red Bull, sorunun Verstappen'in hafta sonunu etkilemeyeceğinden emin
Sonraki haber Sainz: Renault'nun Mercedes ve Ferrari'nin önünde olması aldatıcı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye