Shell Motorsport
Konu

Shell Motorsport

Ferrari takım patronu Mattia Binotto ile röportaj

paylaşım
yorumlar
Ferrari takım patronu Mattia Binotto ile röportaj
Ekleyen:
, Şef Editör
1 Mar 2019 14:19

Ferrari Takım Patronu Mattia Binotto'nun Barcelona'da katıldığı basın toplantısında yapmış olduğu açıklamaları sizler için derledik.

 

Testleri nasıl özetliyorsunuz? Hamilton'ın 0.5 sn önde olduğunuz yönündeki düşüncesine katılıyor musunuz?

Mattia Binotto: İlginç ve oldukça yoğun geçen 8 günün ardından biz hâlâ kendimize odaklanıyoruz. Hâlâ aracı öğrenmeye, performans sınırlarını anlamaya ve aynı zamanda dayanıklılığı iyileştirmeye çalışıyoruz. Bugünler, tüm sezona hazırlanma açısından çok önemli. Hamilton'ın bizim daha hızlı olduğumuza inanmasından dolayı mutluyum. Onların çok güçlü olacağına inanıyorum. Mercedes'in Avustralya'da çok güçlü olacağına inanıyorum. Bugün onlardan daha güçlü olduğumuzu düşünmek tamamen yanlış olur. Burada farklı yakıt seviyelerinde, farklı programlarda çalışıyor olabiliriz. Onların arkamızda olmasını beklemiyorum. Muhtemelen çok, çok yakın oluruz.

Formula 1 ve F1 Racing sevenlere müjde:

Takım patronu olmaya alıştınız mı?

Buna asla alışamayacağım. Bu büyük bir sorumluluk, özellikle de Ferrari'de patronsanız. Böylesi harika bir takımla olduğum için şanslıyım. Böylesi büyük bir takımın takım patronuysanız, işiniz daha kolay olabilir.

Sebastian ilk pilot. Bu onun için iyi bir şey. Peki ya Leclerc?

Ferrari için de bu durum iyi bir şey. En başından beri niyetiniz belli olursa, en azından muğlak durumlarda niyetiniz belli olur ve hata yapmazsınız. Açıkçası ikisi mücadele etmekte serbest olacak. Charles'tan yavaşlamasını istemeyeceğiz. Ya da Sebastian'a daha hızlı olmasını söylemeyeceğiz. Her ikisinden maksimumu almamız lazım. Ancak kesinlikle, sezon başında muğlak bir durum olursa, o zaman Sebastian; daha deneyimli, yıllardır bizimle olan, şampiyonluklar yaşayan pilotumuz öne çıkacaktır.

Ne tür bir takım patronusunuz? 

Bu harika takıma sahip olduğum için şanslıyım. Benim görevim çok basit: Herkesi en iyi performans gösterebileceği konuma yerleştirmek. Her durumda, her birey ile ilgileniyorum ve iyi performans göstermesi için çalışıyorum. Bunu yapmam gerekiyor. İyi performans gösterme, doğru atmosferi sağlama, görevleri netleştirme, pilotların görevlerini netleştirme ile oluyor. Bu konudaki en iyi yaklaşım bu. Bu sezon bu durum önemli olacak mı? Bekleyip görelim. Doğru bir şekilde çalışırsak, en iyi performansımızı gösterebileceğimize inanıyorum.

Charles'ın performansı... Burada neredeyse Seb'in performansına ayak uydurdu. Takıma katılma nedenini kanıtladı mı?

Charles iyi bir pilot. Kesinlikle çok hızlı. Barcelona'da aracı anlamaya, yeni takımı ve mühendisleriyle çalışmaya odaklandı. Pist üstünde ikisi arasında bir mücadele yoktu. Bizim için önemli olan şey, aracı anlamaktı. Çok benzer turlar attılar, bu doğru. Charles, iyi ve hızlı bir pilot olduğunu bu şekilde gösterdi. Geçmişten beri bunu biliyorduk. O, uzun yıllardır Ferrari'de. Geçen sene Sauber'de neler yapabileceğini gördük. Bu açıdan Charles'ın performansı sürpriz olmadı. Barcelona'da testlerde gösterilen performans, kararın doğru olup olmadığını göstermek. Kesinlikle doğru seçimdi ancak sezon bize daha fazlasını gösterecek.

Tam olarak neden memnun kaldınız? Yaşanan bazı sıkıntılar nedeniyle dayanıklılık konusunda endişeleriniz var mı?

Memnunum çünkü çok fazla çalışma yapabildik. Ancak şu anda olduğumuz konum açısından memnun değilim. Daha hızlı olmak, daha dayanıklı olmak isterim. Daha yapılabilecek çok şey var. Sezon daha başlamadı bile. Sezonda 21 yaş olacak. Bu yüzden testler ancak birkaç gün sürüyor. Aracın tepkilerinin beklendiği gibi olmasından dolayı mutluyum. Başlangıç noktası bu. Ancak çözülmesi gereken birçok sorun olduğunu ve performans olarak ilerlememiz gerektiğini de biliyorum. Bugün memnun olmayacağım. Kesinlikle aracın pist üstünde iyi olması, iyi bir başlangıç noktasıdır. Ancak hepsi bu.

Araç hangi açıdan güçlü, hangi açıdan zayıf?

Aracımızın Barcelona'da oldukça dengeli olduğunu düşünüyorum. Bu sayede pilotlarımız frenlemede ve virajlarda kendilerine güvenerek zorlayabiliyorlar. Ancak Barcelona'da dengeli olmak demek, bunun her pistte geçerli olacağı manasına gelmiyor. Her pistin kendine has özellikleri var. Burada dengeli, iyi ve sürülebilir bir araca sahiptik. Güçlü yön olarak bunu söyleyebilirim.

Ferrari'de ne değişti?

Çok az şey değişti. Biz hâlâ aynı insanlar ve aynı takımız. Yeni bir pilotumuz var Bazı mühendislerde ufak değişiklikler oldu ancak tüm insanlar hâlâ burada. Bu açıdan yıllardır birbirleriyle çalışmaya alışkın bir takımız. Sezonlar ilerledikçe geliştik. Geçmişe kıyasla stabil kaldık. Bu açıdan bir değişiklikten bahsedemem.

Ferrari bu sene daha iyi mi hazırlandı?

Geçen sezon kış testleri açısından zordu ancak bunun ilk sebebi hava koşullarıydı. Bu sene durum tamamen farklı. Hava güneşli ve daha sıcak. Bazı dayanıklılık sorunlarımız oldu. Seb 3. virajda kaza yaptı. Programımız tam olarak umduğumuz gibi geçmedi. Daha hazır olabilir miydik?... Bilmiyorum. Mücadele yine çok yüksek olacak. Melbourne için hazır olduğumuzu düşünmüyorum. Daha çalışabileceğimiz günler var. Yapılması gereken şeyler hâlâ söz konusu.

Seb'in kazası... Sorunu tam olarak anladınız mı?

Sebebini anlamak için tüm verileri inceledik ve nedenini anlamaya çalıştık. Bu sorunun jant sorunu olduğunu düşünüyoruz. Jantın daha öncesinde pist üstünde bir hasar aldığını düşünüyoruz. Bu açıdan kaçınılmaz bir kaza oldu. Çok şanssız bir durumdu. Şimdilik en iyi açıklama bu ancak daha derin verilere inerek tekrarlanabilecek sorunların önüne geçmeye çalışacağız.

Sonraki haber
Calderon, Alfa Romeo'nun test pilotu olmaya devam edecek

Önceki haber

Calderon, Alfa Romeo'nun test pilotu olmaya devam edecek

Sonraki haber

Hamilton: Ben kumar oynamam, ama oynarsam kendime bahse girerim

Hamilton: Ben kumar oynamam, ama oynarsam kendime bahse girerim
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik 2. Barcelona Şubat testi
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Abdullah Çelik
Yeni haberlere ilk siz
ulaşın