Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Ferrari, takım emirlerini “doğru anda” kullandığını düşünüyor

Ferrari takım patronu Mattia Binotto, İspanya Grand Prix’sinde takım emirlerini “doğru anda” uyguladıklarına inanıyor.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Joe Portlock / Motorsport Images

Sebastian Vettel, yarışın başında sağ ön lastiğini kilitlemesiyle lastiğini yakmış ve Mercedes sürücülerinin yanı sıra Max Verstappen’in Red Bull’una da geçilmişti.

Vettel, ilk turun sonunda lider Lewis Hamilton’ın dört saniye gerisine düşmüş, sonraki 10 turda ise yedi saniye daha kaybetmişti ve takım arkadaşı Charles Leclerc’e yol vermişti.

Binotto bu konuda, “Sürücülerimizin yerlerini daha önce değiştirmeli miydik? Bunun hiçbir zaman kolay bir karar olduğunu düşünmüyorum. Ancak bir takım olarak, sezonun başından beri takımın alacağın sonucu optimize etmeye çalıştığımızı kanıtladık.”

“Geçmişte de sürücülerimizin pozisyonlarını değiştirdik, bugün de değiştirmeyi denedik, özellikle de farklı stratejilerde oldukları bölümde. Daha önce bunu yapmalı mıydık? Bunu yaptığınız zaman, arkadaki sürücünün yeterli hızı olduğundan emin olmalısınız. Aksi halde değiştirdiğinizde bir sonuç alamazsınız. Bunu değerlendirmeniz birkaç tur sürebilir.” dedi.

İlk pit stoplardan sonra Vettel, lastik avantajına sahip olmasına ve takım arkadaşına göre bir pit stop daha fazla yapacak olmasına rağmen 10 tur boyunca Leclerc’in arkasında takılı kalmıştı.

Binotto, “Charles, üçüncü sıra için Verstappen’le savaşıyordu, çünkü tek pit stop ve sert lastikle farklı bir stratejideydi. Bu yüzden yarışın o bölümünde zaman kaybetmemesi önemliydi. Basitçe, doğru ana kadar bekledik ve bunu daha önce yapabileceğimizden emin değilim.” şeklinde konuştu.

Vettel ise, ilk virajda lastiğe zarar vermesinin ardından takım arkadaşının arkasına alınmasından dolayı şaşırmadığını söyledi.

Vettel, “Yarışım, ilk bölümde biraz zarar gördü. Araçla hızlı gidebildiğim çok fazla tur atamadım, bu yüzden şaşırdım mı? Hayır. İlk stintte yumuşak lastikle iyi olabilirdik diye düşünüyorum. Charles iyi bir stint attı, ancak ben ise zarar gören lastiğimi yönetmek zorundaydım, bu yüzden oldukça fazla zaman kaybettim.”

“Temiz havaya sahip olduğumda oldukça iyi hissettim ve tempo da oldukça güçlüydü, ayrıca Max ile karşılaştırıldığında da iyiydik.” dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Mercedes, Renault gönüllü olduğu için 18 inç lastikleri test etmeyi kabul etmiş
Sonraki haber Barcelona sezon içi testleri 1. gün: Sabah bölümünün lideri Bottas

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye