Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün
Shell Motorsport
Konu

Shell Motorsport

Ferrari, sorunu anladığı an hızlı çözüm bulmayı umuyor

paylaşım
yorumlar
Ferrari, sorunu anladığı an hızlı çözüm bulmayı umuyor
Ekleyen:
, Şef Editör
15 May 2019 10:09

Ferrari'nin takım patronu Mattia Binotto, 2019 araçlarında özellikle son dönemde çok fazla şekilde ortaya çıkan sorunların nedenini tam olarak anladıklarında, hızlı bir şekilde çözüm üreteceklerini düşünüyor.

İspanya GP'de Mercedes'in bir kez daha üstün bir şekilde 1-2 yapmasıyla beraber, Ferrari'nin 2019 aracındaki kısıtlılıklar bir kez daha gün yüzüne çıktı. Ne Ferrari, ne de Red Bull hafta sonu boyunca Mercedes'le mücadele edemediler ve Mercedes sezonun 5. yarışında art arda 5. kez 1-2 sonucunu elde etmiş oldu.

Ferrari, Azerbaycan'ın ardından İspanya'da da aerodinamik güncellemeler ve aynı zamanda motor güncellemesi yaptı ancak yine de sezon öncesi testlerde parladığı Katalonya'da beklenenin çok gerisinde kaldı.

Barcelona'da yaşadıkları sorunların ilk yarışlardaki sorunlardan farklı olup olmadığının sorulması üzerine Binotto, "İspanya'da yaşadığımız sınırlamalar, sezonun ilk yarışlarında da vardı."

"Tüm hafta sonu boyunca bu sorunlar vurgulandı. Hepsi çok açık ve doğrudandı."

"Ne kadar sürede çözeceğimizi söylemek zor. Bizim için en önemlisi, sorunların tam olarak neden kaynaklandığını anlamak. Ardından çok hızlı bir şekilde çözebileceğimizden eminim." dedi.

Slider
Liste

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
1/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
2/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
3/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
4/25

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
5/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
6/25

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
7/25

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
8/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
9/25

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
10/25

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
11/25

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
12/25

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
13/25

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90
14/25

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
15/25

Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
16/25

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
17/25

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
18/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
19/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
20/25

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
21/25

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
22/25

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
23/25

Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
24/25

Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
25/25

Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images

Binotto'nun 2019 aracına ekledikleri parçaların bekledikleri gibi çalıştığını söylemesi, aracın mekanik yol tutuşu açısından sorun yaşadığı ya da genel olarak performansın düşük kaldığı görüşlerini ortaya çıkardı. 

Bunun dışında bu sene birçok takım, Pirelli'nin ince lastiklerini çalıştırmakta sorun yaşadığı biliniyor. Red Bull pilotu Max Verstappen, bu iddiaları daha da ileriye götürerek sorun yaşamayan tek takımın Mercedes olduğunu dile getirmişti.

Binotto, "Lastikleri yönetmek çok zor, bu doğru. Lastikler, aracın performansını önemli seviyede etkileyen faktör. Bu açıdan aracın genel performansını iyileştirmek için lastikleri yönetme ve optimize etme kilit nokta."

"Bu seneki lastikler, geçen seneki lastiklere göre farklı davranıyorlar. Pirelli kendi bakış açısına göre hedeflerine ulaştı. Lastiklerde kabarcıklanma sorunu yaşanmıyor. Güvenlik açısından bu hedefleniyordu ve bu iyi bir şey."

"Ancak lastikleri anlama ve performans için optimize etme bizim görevimizin bir parçası. Onları anlamak açık, doğrudan ve kolay bir görev değil."

"Bu hafta sonu farklı durumlarla karşılaştık. Pist sıcaklığı cumartesi sabah ile pazar günü çok farklıydı. Aracımızın davranışını daha iyi anlayabilmemiz için verilerde bu durumları analiz etmemiz lazım." dedi.

Sonraki haber
Ferrari'nin anketinde İstanbul Park önde gidiyor

Önceki haber

Ferrari'nin anketinde İstanbul Park önde gidiyor

Sonraki haber

Haas, “termometreyle oyunlar oynadığı için” hayal kırıklığı yaşıyor

Haas, “termometreyle oyunlar oynadığı için” hayal kırıklığı yaşıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Abdullah Çelik