Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
52 gün
23 May
Yarış:
87 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
100 gün
13 Haz
Yarış:
108 gün
27 Haz
Yarış:
122 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
125 gün
18 Tem
Yarış:
143 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
157 gün
29 Ağu
Yarış:
185 gün
05 Eyl
Yarış:
192 gün
12 Eyl
Yarış:
199 gün
26 Eyl
Yarış:
212 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
216 gün
10 Eki
Yarış:
226 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
241 gün
31 Eki
Yarış:
248 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
283 gün
12 Ara
Yarış:
290 gün

Ferrari, Portekiz'e yeni güncellemeler getirecek

Ferrari, bu hafta sonu düzenlenecek Portekiz Grand Prix’sinde SF1000 Formula 1 aracının arka kısmına yeni aerodinamik güncellemeler getireceğini ve zorlu geçen bir sezon sonrasında böylelikle aracının gelişimini tamamlayacağını açıkladı.

paylaşım
yorumlar
Ferrari, Portekiz'e yeni güncellemeler getirecek

Ferrari, 2020 F1 sezonu boyunca hız yakalamakta zorlandı ve motor ile aerodinamik alanlardaki güçsüzlükleri sebebiyle takımlar şampiyonasında 6.'lığa kadar geriledi.

Aerodinami sorunlarını çözmek için verilen kararla Maranello merkezli takım, geçtiğimiz 2 hafta içerisinde aracına birçok güncelleme getirdi. Rusya ve Eifel Grand Prix hafta sonlarında getirdiği güncelleme paketlerinin içinde yeni bir burun, arka kanat ve bargeboard da vardı.

Bu hafta sonunun Portekiz GP’sinde Ferrari, güncellemelerini yeni bir difüzörle tamamlayacak. Ferrari Performans Geliştirme Birimi Şefi Enrico Cardile: “Aracın aero paketinde halihazırda Sochi ve Nürburgring’de birkaç küçük değişiklik yaptık.”

“Portimao’da yeni güncellemelerimiz olacak, özellikle difüzörde. Böylece birkaç aydır yaptığımız geliştirme programı tamamlanmış olacak.”

İlgili İçerik:

Ferrari’nin önceki güncellemelerinin görece başarılı olduğu, Charles Leclerc'in Nürburgring’de 4. sırada sıralamaları, 7. sırada yarışı tamamlayınca ve Sochi’de de 6.'lık alınca kanıtlanmıştı.

Takım patronu Mattia Binotto’ya göre geliştirmelerin büyük performans katkıları sağlaması beklenmezken, İtalyan takımın doğru yönde ilerlediği de gösterilmiş oldu.

Cardile, Maranello rüzgar tünelinde yaşadıkları korelasyon sıkıntıları sonrasında Portimao’da Ferrari’nin, güncellemelerinin doğru yolda olduğuna dair bir onay almasını bekliyor.

Cardile: “Önceki birkaç yarıştan aldığımız göstergeler olumlu ve bu hafta sonu da aynısını elde etmeyi bekliyoruz. Bu sene, güncellemelerin gelecek sezon odaklı olduğunu her zamankinden daha çok anlamamız gerekiyor.”

“Aynı zamanda SF1000’de de performans yönünden ilerlemeler bekliyoruz. En azından 4. sıra ve gerisi için sadece 0.1 saniyelik farklarla yarışan takım ve sürücülerin önünde olursak çok faydalı olur.”

2021 sezonu için F1 takımlarının mevcut araçlarına yapabilecekleri yeniden geliştirmeler sınırlı, aynı zamanda değiştirilen teknik kurallara göre araçlardan elde edilen yere basma gücü de azaltılacak.

Ferrari, daha önceden 2021 sezonu için verilen geliştirme haklarının hepsini aracının sorunlu arka kısmı için kullanacağını onayladı.

Cardile aynı zamanda yeni bir güç ünitesinin de üstünde çalışan Ferrari’nin, “en büyük ilerlemeye açık olan kısım” olduğu için aracın arkasını değiştirmeyi hedeflediklerini söyledi.

“Bunu sadece teknik kurallarda en çok değişime maruz kalan kısım olduğu için söylemiyorum, aynı zamanda aracımızın düzeni sebebiyle en çok ilerlemeyi de oradan elde edebiliriz. O yüzden izin verilen 2 jetonumuzu da aracımızın arkasını güncellemeye harcayacağız.”

“Takımlar sıralamasına baktığımızda kendimizi 6. sırada görmek bizi üzüyor ve bu pozisyonun Ferrari’ye layık bir pozisyon olmadığının farkındayız. Kesinlikle gelişmek istiyoruz, hem bizim hem de şu anda geçirdiğimiz gibi zor günlerde bizi tutkuyla destekleyen taraftarlarımız için.”

 

McLaren, güncelleme paketine ihtiyaç duyduğundan emin

Önceki haber

McLaren, güncelleme paketine ihtiyaç duyduğundan emin

Sonraki haber

Racing Point, Stroll’ün COVID-19 test sürecini açıkladı

Racing Point, Stroll’ün COVID-19 test sürecini açıkladı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Portekiz GP
Takımlar Ferrari
Editör Filip Cleeren