Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
45 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
66 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
80 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
94 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
115 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
129 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
150 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
157 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
171 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
185 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
213 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
220 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
234 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
255 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
269 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
276 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
290 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
304 gün

Ferrari: Pit olayına para cezası vermek en doğrusuydu

paylaşım
yorumlar
Ferrari: Pit olayına para cezası vermek en doğrusuydu
Ekleyen:
2 Ağu 2019 15:20

Ferrari Formula 1 takım patronu Mattia Binotto, takımın Charles Leclerc'i tehlikeli şekilde piste göndermesine verilen cezanın doğru ve caydırıcı olmadığını söyledi.

Leclerc, Almanya GP'deki ilk pit stopta Romain Grosjean'ın önünde pit yoluna gönderildi ve tehlikeli şekilde piste gönderildiği için zaman cezası yerine İtalyan ekibe 5 bin euro para cezası verildi.

Bu, eleştire ve endişelere yol açarken, Max Verstappen bunu tamamen yanlış olarak niteledi

Sonuç olarak FIA, Hockenheim'daki olay sonrası F1 takımlarıyla güvenlik olmayan pit stopların para ceza yerine zaman cezası vereceğini doğruladı.

Ancak Binotto, cuma günü yaptığı açıklamada hakemlerin Hockenheim'da verdiği cezayı destekledi.

Binotto, "Hockenheim'dan önce sürücüler ve FIA perşembe günü bir araya geldi ve karmaşık şartlar ve daha fazla pit stop konusunu görüştüler."

"Önemli olan mekanikerlerin güvenliğini sağlamaktı ve Charles'ın durumunda Red Bull öndeki pit bölümünde hazırdı."

"Bence Charles'ın seçtiği yol ve hem mekanikerler hem de pit ekibi açısından güvenliydi. Evet, gelen araca dikkat etmek adına yavaşlamalıydı ancak bu bir yarış konusuydu."

"Böyle bir trafiğe sahip olduğunuz zaman önceliğiniz temelde güvenliktir. Yani bu bir yarış durumuydu. Ceza verildi ve gelecekte farklı kararlar olacağını düşünmüyorum. Bence yargılama şekli doğruydu." dedi.

İlginç şekilde Verstappen, Monako'da tehlikeli şekilde piste yollandığı için zaman cezası aldı ve podyumu kaybetti.

Christian Horner, mevcut durumu anlamakta zorlandığını dile getirdi.

Horner, "Romain Grosjean'ın pite yakaladığını görünce korktum. Bana göre oldukça güvensiz görünüyordu. Gerçekten korkutucu bir andı."

"Burada zor olan şey, Max, Monako'da tehlikeli şekilde piste çıktığı içi ceza aldı. Bu Bottas'ın aracına dokunduğu için verilen bir cezaydı. Elbette bunlar farklılar ama her şeyden önce görmek istediğimiz şey tutarlılık." dedi.

Sonraki haber
Macaristan GP 2. antrenman: Yağmurun etkilediği seansın lideri Gasly

Önceki haber

Macaristan GP 2. antrenman: Yağmurun etkilediği seansın lideri Gasly

Sonraki haber

Verstappen, antrenmanlardaki spinleri önemsemiyor

Verstappen, antrenmanlardaki spinleri önemsemiyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Scuderia Ferrari
Editör Scott Mitchell