Son dakika
Formula 1 İspanya GP
Ferrari'nin yeni start sistemi ortaya çıktı
Motorsport.com olarak, Ferrari'nin daha iyi kalkışlar için Mercedes'in start sistemini kopyalayarak İspanya GP öncesi yeni bir start sistemi hazırladığını öğrendik.
Giorgi Piola Jonathan Noble
Yayın tarihi: 14 May 2017 11:44
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
İki hafta önce Rusya'da ilk 2 sırada yer alan Ferrari pilotlarının startta Mercedes'ten Valtteri Bottas'a geçilmesinin ardından Ferrari hızlı bir düzenleme ile İspanya GP'de cevap verdi.
Ferrari, bu kapsamda yaptığı değişiklikleri hafta içerisinde Mugello'da yaptığı film çekimi testlerinde test etti. O çalışmaların sonucu, Vettel'in Ferrari aracına uygulandı.
Ferrari SF70H direksiyon detay
Fotoğraf: Giorgio Piola
Mercedes'in keşfi
Kimi Raikkonen, takım olarak bu konuda çalışmaların devam ettiğini ve yeni çözümleri deneyeceklerini söylemişti.
Raikkonen "Neler olduğunu biliyoruz ve farklı şeyler üzerinde çalışıyoruz. Mercedes, bu konuda yaptıkları konusunda çok güçlü. Ancak bazı şeyleri bir gecede değiştiremeyiz."
"Antrenmanlarda oldukça iyiydik ancak pit yolunun sonunda 7 ile 10 arasında start antrenmanı yapmak oldukça kolay bir şey çünkü orada daha çok yol tutuşu oluyor. Bunu düzlükte yaptığınızda maksimumu almalısınız. Barcelona'da 1. viraja kadar uzun bir mesafe yok ancak umarım iyi bir iş çıkarabiliriz." demişti.
Ferrari'nin yaptıkları cumartesi günü Lewis Hamilton'ın bu konuda yorum yapmasını sağladı. Lewis Hamilton, Vettel'e şakayla "Start sisteminizi değiştirdiğinizi görüyorum..." demişti.
Motorsport.com olarak Ferrari'nin niçin Mercedes'in yolundan ilerlediğini sizlere açıklıyoruz...
Yeni pedal
Ferrari SF70H direksiyon detay
Fotoğraf: Giorgio Piola
Ferrari, geçen senenin başından beri kullandığı lades kemiği şeklindeki debriyaj pedalı düzenini artık terk etti.
Uzun kolun ardındaki fikir, sürücülerin kulakçığı hareket ettirme mesafesini arttırmaktı. Bu sayede mükemmel kalkış için kavramanın ısırma noktasını bulma şansı çok daha yüksek oluyordu.
Ancak bu senenin kuralları, Ferrari'nin bu konuda yakaladığı avantajı silmiş olabilir.
2017'yle artık debriyaj pedalının hareketi 80 mm ile sınırlandı. Buna ek olarak direksiyon simidindeki herhangi bir kontrol düğmesi ile debriyaj pedalı arasındaki yakınlık 50 mm olarak belirlenmişti.
Görünüşe göre Ferrari, Mercedes'in öncülük ettiği ve sürücüye daha iyi hissiyat sağlayan parmak girişli sisteme geçmiş durumda.
Giorgio Piola'nın özel çiziminde (aşağıda) gördüğünüz üzere Ferrari, bu uygulamayı şimdiye kadar metal malzeme ile kullanıyor ancak bu parça ileri aşamada karbon fiberden de yapılabilir.
Parmak girişli bölmenin varlığı, takımların debriyaj pedalı etrafındaki 50 mm'lik yasak bölgeye uyma zorunluluğunu ortadan kaldırıyor. Mercedes'in bu sistemden avantaj elde ettiğine inanılıyor.
Teorik olarak bu sayede kulakçıklar sürücünün eline daha yakın tutulabiliyor ve pilotlar, daha hassas hareketler yapabiliyor.
İspanya Grand Prix'sinde ilk viraja giriş oldukça önem taşıyor. Bu sistemle beraber Vettel ve Hamilton arasındaki kapışma daha da heyecan verici olabilir.
Ek rapor: Matt Somerfield
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber "McLaren şasisi gridin en iyi üçüncü şasisi olabilir"
Sonraki haber 2017 İspanya GP - Heyecan dolu yarışı Hamilton kazandı!
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Giorgi Piola
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Formula 1
Formula 1
Macaristan GP
28 Tem 2022
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Formula 1
Formula 1
İspanya GP
19 May 2022
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Formula 1
Formula 1
Suudi Arabistan GP
29 Mar 2022
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Daha fazlası
Ferrari
Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
1 g
Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"
Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
1 g
Hamilton'dan hayranlarına mesaj: "Bir sonraki yarışa güçlü bir şekilde döneceğim"
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Son Haberler
Russell bir grid cezası daha alabilir: "Muhtemelen Las Vegas olacak"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
3 s
Russell bir grid cezası daha alabilir: "Muhtemelen Las Vegas olacak"
NASCAR CEO’sundan Tom Cruise açıklaması: "ARCA serisinde yarışmak istedi"
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
4 s
NASCAR CEO’sundan Tom Cruise açıklaması: "ARCA serisinde yarışmak istedi"
Rossi: “Günün birinde Verstappen'e karşı yarışacağımı hiç hayal etmemiştim”
GT
GT GT 4 s
Rossi: “Günün birinde Verstappen'e karşı yarışacağımı hiç hayal etmemiştim”
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Türkiye Ralli Şampiyonası
TRŞ Türkiye Ralli Şampiyonası
2026 Kocaeli Rallisi
5 s
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol