Ancak, bu FIA'yla alakalı bir durum değil. Kendisi de bunu biliyor. FIA, yalnızca araçların güvenli olup olmadığıyla ilgileniyor. Dokuz takımın, kendi aralarında, yarışacak araç hakkında anlaşmaları mümkün."
Bir FIA sözcüsü ise şu açıklamalarda bulundu: "Gereken iki şey söz konusu: 1- Bütün araçlar FIA'nın denetimine tâbi olmak ve kurallara uygun olmak zorundadır. 2- Bütün yarışan taraflar, teknik kurallara uygun olmayan bir aracın yarışa başlayabilmesi için mutabık olmalılar."
Stoddart, motor sağlayıcısı Cosworth, Ford tarafından özel bir konsorsiyuma satılan Minardi takımının, Nisan ayında San Marino'da gerçekleştirilen yuvarlak masa toplantısına ve 2005 sezonuna tam mânâsıyla ve zamanında hazırlanamadığını ifade etti. "Ford'un Formula 1'den çekildiğine dair uyarı aldık ve bu sebeple, aracımızı hazırlama çalışmalarımız sekteye uğradı" diyen Stoddart, şöyle konuştu:
"Küçük bir takım olarak, emin olmadığımız bir duruma para yatıramadık. Cosworth'un ve oldukça geç getirilen yeni kurallar yüzünden, Imola'dan önce hazır olamayacağız." Stoddart, Ferrari dışındaki tüm takımların, 2004 model araçla katılmalarını kabul ettiğini, bir tek Ferrari takımının kendilerini reddettiğini vurguladı. "Sekiz takım kabul etti; biri karşı çıktı. Kendi evimizde yapacağımız bir yarışın bu şekilde engelleniyor olması, çok büyük bir facia," dedi. Bilindiği gibi Minardi'nin patronu Stoddart, Melbourne doğumlu bir Avustralyalı. Stoddart, sözlerini şöyle yakınarak bitirdi: "Todt, Cuma sabahından önce Melbourne'de olmayacağını söyledi ve problemimizle hiç ilgilenmedi."
Stoddart, geçen sene dokuz takımın başını çektiği ve maliyetlerde indirime gidilmesi yönünde çağrı yapan grubun da sözcüsüydü. Ferrari ise bu konuda ayrı durmayı tercih etti. İtalyan ekibi, Formula 1'in temelini oluşturan ve F1'in ticarî haklarına sahip olan kurumlara önemli imtiyazlar sağlayan Concorde Anlaşması'nı imzalayan yegane takım.
Konuyla ilgili olarak hukukî danışmalar gerçekleştiren Stoddart, Avustralya'da dava açacağı yönündeki iddiaları ise yalanladı. "Hukukî danışma sonucu dava açılabilirdi. Ancak bu durum, Avustralya Grand Prix'sini engellemek olur ki, gerçekleştirilmesinden çok memnuniyet duyduğum bu yarışın 10. yıl dönümüne zarar vermek istemem. Fakat, daha sonra çeşitli hukukî girişimlerde bulunacağız."
Herşey bu hafta sonu Avustralya Grand Prix'inde ortaya çıkacak. Bekleyip göreceğiz.
TurkiyeF1.Com
Öne Çıkan Yorumlar