Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
60 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
74 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
102 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
109 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
123 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
144 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
158 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
165 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
179 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
193 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
221 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
228 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
242 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
249 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
263 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
277 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
284 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
298 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
312 gün

Ferrari: Leclerc'in sorunu MGU-H ile alakalı değildi

paylaşım
yorumlar
Ferrari: Leclerc'in sorunu MGU-H ile alakalı değildi
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
31 Mar 2019 20:59

Ferrari, Bahreyn GP'nin ardından yapmış olduğu açıklamada ilk galibiyetine giderken sorun yaşayan Charles Leclerc'in aracındaki sorunun geri dönüşüm sistemi ile alakalı olmadığını, motorun 1 silindirini kaybettiklerini açıkladı.

Leclerc, dün kariyerindeki ilk pole pozisyonunu kazanmasının ardından bugün çok rahat bir şekilde zafere doğru giderken son 10 tur kala bir anda motorda ortaya çıkan sorunla yavaşlamaya başladı. O esnada gelen bilgiler, hibrit sistemde sorun olabileceği yönündeydi ancak takım patronu Mattia Binotto, içten yanmalı motorda sorun olduğunu açıkladı.

Binotto, sorunun nedenini bulmak için çalışmaların şimdiden başladığını ve Çin GP öncesinde de fabrikada analizin devam edeceğini söyledi.

Binotto, "Şu anda motoru kontrol ediyoruz, bu açıdan tam olarak ne olduğuna dair net açıklamamız yok. Motor sorunuydu. Bir silindirde sorun yaşadık ancak nedeni henüz belli değil."

"Motor Maranello'da dikkatli bir şekilde incellenecek çünkü bu tür şey olduğunda, dikkatli bir şekilde motoru incelemeniz gerekir. Ancak motor yarışın sonuna kadar devam edebildi."

"O motoru kesinlikle Çin'de cuma antrenman seansında kullanacağız. Neler olduğunu, motorun fonksiyonlarını ve performansını anlamak için cuma gününü tamamen değerlendireceğiz." dedi.

Sorunun MGU-H ile alakalı olup olmadığının sorulması üzerine Binotto, "Bu iddialar nereden çıktı bilmiyorum. MGU-H ile alakalı bir sorun yok."

"Bu tür şeyler olduğunda, içten yanma haritalaması sayesinde geri dönüşümü düzeltmeye çalışırsınız. En azından motor haritasını değiştirmeye çalışırsınız."

"Bir şeyler yapıp yapamayacağınızı görmeye çalışırsınız. Bugün öyle bir şey olmadı, bu yüzden yarışı mevcut halimizle idare etmeye çalıştık."

"O tür koşullarda devam etmek cesurca bir karardı. Ancak sonunda 3. olduk. Bu açıdan doğru karar vermiş olduk." dedi.

Binotto, Bahreyn'de yaşadıkları sorunun büyük bir sorun olmadığını, basit bir şekilde çözebileceklerini umduklarını söyledi.

Binotto, "Bu kolay bir şekilde çözülebilecek tek bir sorun. Motoru kullanmamız ya da motor haritası ile alakalı bir sorun değil."

"Tek bir bileşen ile alakalı bir sorun olmalı. Onun ne olduğunu bulacağız." dedi.

Sonraki haber
Galeri: Bahreyn GP'den kareler

Önceki haber

Galeri: Bahreyn GP'den kareler

Sonraki haber

Hamilton, Leclerc'i geçerken tuhaf hissettim

Hamilton, Leclerc'i geçerken tuhaf hissettim
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Bahreyn GP
Alt-etkinlik Yarış
Pilotlar Charles Leclerc
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Jonathan Noble