Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
25 Eyl
Etkinlik Bitti
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
63 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
70 gün

Ferrari, Leclerc'in elenme riskini hafife aldığını kabul ediyor

paylaşım
yorumlar
Ferrari, Leclerc'in elenme riskini hafife aldığını kabul ediyor
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik

Ferrari, Charles Leclerc'in Monaco'daki sıralamaların ilk bölümünde elenmesinin ardından hata yaptığını ve elenme ihtimalini hafife aldığını kabul ediyor.

Leclerc, Ferrari ile kendi evinde çıkacağı ilk yarışa, sıralamaların ilk seansında elenmesinin ardından 15. sıradan başlayacak.

Ferrari takım patronu Mattia Binotto, yaşanılan şokun ardından plansız bir basın toplantısı gerçekleştirerek yaşananlara açıklık getirdi.

Binotto, Leclerc için bir lastik saklayarak ilerleyen bölümde zorlamayı hedeflediklerini ancak aldıkları riskin pahalıya mal olduğunu söyledi.

Binotto, "Sıralamalarda 2. seansa geçemediğimizi düşünürsek, almış olduğumuz riskin sonucu, sıralamaların son seansında onlarla mücadele etmekten daha büyük oldu." 

"Elenme derecesini pist üstünde anlık olarak gördüğümüz sektör zamanlarına göre hesaplıyoruz. Bu hesabı yaptığımızda üstüne bir de fark da koyuyoruz."

"Eklemiş olduğumuz bu fark, yaşanan olumsuzluklar ya da belirsizlikler için tolerans olmasını sağlıyor. Seans içerisinde bu tür şeyler olabiliyor."

"Ancak bugün olan şeye baktığımızda, koymuş olduğumuz fark yeterli olmadı ya da çok az oldu." dedi.

Slider
Liste

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
1/39

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
2/39

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
3/39

Fotoğraf: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
4/39

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
5/39

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
6/39

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
7/39

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
8/39

Fotoğraf: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
9/39

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
10/39

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
11/39

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
12/39

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
13/39

Fotoğraf: Dom Romney / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
14/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
15/39

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
16/39

Fotoğraf: Dom Romney / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
17/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
18/39

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
19/39

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
20/39

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
21/39

Fotoğraf: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
22/39

Fotoğraf: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
23/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
24/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
25/39

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
26/39

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
27/39

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
28/39

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
29/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
30/39

Fotoğraf: Dom Romney / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
31/39

Fotoğraf: Dom Romney / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
32/39

Fotoğraf: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
33/39

Fotoğraf: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
34/39

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
35/39

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
36/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
37/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, in the pits during practice

Charles Leclerc, Ferrari SF90, in the pits during practice
38/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, in the pits during practice

Charles Leclerc, Ferrari SF90, in the pits during practice
39/39

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Binotto, bu hatanın takımın büyük ölçüde Sebastian Vettel'e odaklanmasından kaynaklanmadığını söyledi. 

Binotto, "Her pilot için ayrı olmak üzere iki tam takımımız var. Kimse kimseden etkilenmedi. Alt sınır iki pilot için de aynıydı."

"Bir tarafta piste çıkma zorunluluğu vardı. Charles kokpitten 'Piste çıkmalı mıyım? Fark çok fazla yok. Riske girebiliriz.' diye sordu."

"Ona 'Hayır, verilere göre bu farkın yeterli olduğuna inanıyoruz' şeklinde cevap verdik. Ancak yeterli olmadı." dedi.

Motorsport.com'un Leclerc gibi bireysel olarak bu kararda farklı düşünüp düşünmediğini sorması üzerine Binotto, "Elinizde araçlar ve simülasyonlar varsa, bir şekilde yaptığınız şeye inanmanız gerekiyor."

"Çok yakın olacağı konusunda gerçekten temkinliydik ancak elimizdeki araçlar yeterli olacağını gösteriyordu."

"Risk alıyorduk, çok fazla risk. O esnada o riskin kayda değer olmadığını düşündük. Yanlış hesap yaptık. Bu da bir hataydı." şeklinde cevap verdi.

Ricciardo: “Cesur” araç ayarı, 2019’un en iyi sıralama turunu geçirmemizi sağladı

Önceki haber

Ricciardo: “Cesur” araç ayarı, 2019’un en iyi sıralama turunu geçirmemizi sağladı

Sonraki haber

Galeri: Monaco GP sıralama turlarından kareler

Galeri: Monaco GP sıralama turlarından kareler
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Monaco GP
Pilotlar Charles Leclerc
Takımlar Ferrari
Editör Scott Mitchell