Ferrari, İngiltere GP'sine yeni bir taban götürecek

Maranello merkezli takımın aerodinami şefleri, SF71H'nin Silverstone'daki yüksek hızlı virajlardaki performansını arttırabilmek amacıyla yeni bir taban tasarımı üzerinde çalışıyorlar.

Cuma antrenmanlarında kullanılacak bu tabının iyi performans göstermesi halinde İngiltere GP'si hafta sonunun geri kalanında kullanılması planlanıyor.

Ferrari, Avusturya GP'sinde her iki şampiyonada da liderliğe yükselmesine rağmen, Mercedes'in W09'a yönelik büyük güncelleme paketi sayesinde Valtteri Bottas ve Lewis Hamilton ikilisinin gridin ön tarafını ele geçirdiğinin farkındaydı.

Takım bunun üzerine uzun zamandır üzerine çalıştığı güncelleme paketini Silverstone'a getirme kararı aldı.

İtalyan takım yeni güncelleme paketine rağmen hafta sonu boyunca -rakiplerine kıyasla Mercedes'e daha fazla uyan- daha ince Pirelli lastiklerini daha iyi yönetmek zorunda kalacak.

Aracın dengesini arttırmaya yönelik yapılacak her şey, beklenmedik sıcaklıkların lastik yönetiminde etkisini gösterebileceği hafta sonunda meyvesini verebilir.

Red Bull'un patronu Christian Horner, sıcaklıklara bağlı olarak geçen hafta sonu Avusturya'da görülen lastik sorunlarının tekrarlanabileceğini ve yüksek aşınma olabileceğini düşünüyor.

Horner, "Geçen yıl Kimi yarış içerisinde bir lastik patlattı ve Sebastian da bir kez lastik patlattı. Bu yüzden yeni yüzey için yeni lastik türünü getirme kararı aldılar ve bu Mercedes'e inanılmaz şekilde uyan bir lastik."

"Barcelona ve Paul Ricard'a bu lastikler getirildi ve ironik şekilde her ikisini de kazandılar. Toto Wolff'un neden bu lastiği yılın geri kalanında kullanmak istediğini anlayabilirsiniz."

"Bence Mercedes Silverstone'da çok güçlü olacak ancak bu sıcak hava dalgası devam edebilir ve bu lastiklerin sıcağa karşı çok hassas olduğunu biliyoruz. Bu da ilginç bir değişken olabilir.

"Silverstone her zaman aşırı bir yarış olmuştur, ya aşırı soğuktur, ya aşırı ıslak ya da aşırı rüzgarlı. Peki bu yıl aşırı sıcak olabilir mi?" dedi.

Jonathan Noble