Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Ferrari, ilk yarışın ardından motorda erken güncelleme yapmaya karar vermiş

Ferrari, daha ilk yarışın ardından 2019 güç ünitesinde hızlı ve planlanandan erken güncelleme yapma kararı almış.

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Barcelona'da gerçekleştirilen sezon öncesi testlerde en hızlı takım olan Ferrari, geride kalan 4 yarışta bekleneni vermekten çok uzakta kaldı ve Mercedes'in 4 yarışta duble yapmasını engelleyemedi.

Ferrari, sezonun ilk aerodinamik güncellemesini Azerbaycan'a getirirken, bu hafta sonu gerçekleştirilecek olan İspanya GP'ye de daha fazla güncelleme getirdi. Aerodinamik güncellemelerin dışında, normalde Kanada GP'ye getirilmesi planlanan güç ünitesi güncellemesi de bu hafta sonuna getirildi.

Takım patronu Mattia Binotto, "Açıkçası planınızda değişiklik yapacaksanız, bunu birkaç hafta önce yapmanız gerekir. Bu değişikliğe bir hafta önce karar vermedik."

"Melbourne'de başladığımızda, performans olarak rakiplerimizin gerisinde kalabileceğimizi fark ettik. Planladığımız tüm ana parçaları, hızlandırmak için zorladık."

"Programda değişiklik yapmanın fırsatlarını aradık. Bakü'deki aero paketinde bunu başardık ve planladığımızdan erken o paketi getirdik. Burada da aynısını güç ünitesinde yaptık."

"Bunu bazen kestirme yollar deneyerek ya da çalışmaları yoğunlaştırarak başarırsınız. Maranello'daki ekibimizin çok sıkı çalıştıklarını ve hâlâ çok sıkı çalışmaya devam ettiklerini söylemem lazım." dedi.

Sezon boyunca pilotların kullanabilecekleri güç ünitesi parçalarında sayı olarak sınır bulunuyor. Pilotlar içten yanmalı motor, MGU-H ve turboda 3'ü, MGU-K, kontrol elektronikleri ve enerji deposunda ise 2'yi aşarlarsa ceza alıyorlar.

Ferrari'nin güç ünitesinde erken değişiklik yapması, kalan 16 yarışı mevcut güç ünitesi parçaları ve izin verilen sayıda parçayla tamamlamasını zorlaştırabilir.

Binotto, erken değişime rağmen sezon sonunda motor cezası alacaklarını söylemek için erken olduğunu düşünüyor.

Binotto, "Hayır, planımız bu değil. Erkenden yeni motora geçmek, eskisini bazı yarışlarda kullanamayacağımız manasına gelmiyor."

"Bu bir seçenek olabilir ancak kesinlikle sezonu 4 motorla tamamlamayı ummuyoruz." dedi.

Binotto, testlerin ardından Ferrari'nin gerilemiş gibi görülmesine rağmen aslında insanların Mercedes'in gücünü göz ardı ettiğini düşünüyor.

Binotto, "Onların çok güçlü olabileceğinden bahsetmiştik. O dönemden beri her iki takım da araçlarını geliştirdiler. Buraya gelirken getirdiğimiz araç, testlerde kullandığımız araçlarla aynı değil."

"Hava koşulları tamamen farklı. Sıcaklık kesinlikle farklı. Bu açıdan testlerde olanla aynı durumda mı olduğumuzu düşünüyorsunuz? Kıyaslayabileceğinizi sanmıyorum." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber İspanya GP 2. antrenman: Bottas yine lider, Mercedes 1-2!
Sonraki haber Vettel: Mercedes ile aradaki fark “adil bir görüntü”

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye