Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
47 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
117 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
138 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
159 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
173 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
187 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
222 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
236 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
243 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
257 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
271 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
306 gün

Ferrari, FIA'yı şikayet etmeye hazırlanıyor!

paylaşım
yorumlar
Ferrari, FIA'yı şikayet etmeye hazırlanıyor!
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Kemal Şengül
1 Nis 2019 13:50

Sezon öncesi testlerde sergilediği üstün performanstan sonra Avustralya ve Bahreyn'de beklentinin çok uzağında bir performans sergileyen ve sorunlar yaşayan Ferrari, mahkeme kozunu ortaya koymaya hazırlanıyor!

Geçtiğimiz yıllara göre dayanıklılık anlamında büyük bir adım atmayı başaran Ferrari, Avustralya GP'sinde iki pilotunun da oldukça yavaş kalmasından sonra herhangi bir açıklamada bulunamamıştı.

Bahreyn GP haftasında da antrenman turlarında ve sıralama turlarında en hızlı takım olmayı başaran İtalyan ekip, yarışta ise iki pilotunda da sorunlar yaşamış ve takımın yeni yıldız adayı Charles Leclerc galibiyeti son turlarda yaşadığı motor sorunu nedeniyle Lewis Hamilton'a hediye etmişti.

Hem Avustralya'da Vettel'in hem de Bahreyn'de Leclerc'in sorun yaşadıktan sonra takıma telsizden bunu bildirmeleri ancak takımın herhangi bir cevap verememesinden dolayı özellikle İtalyan basını tarafından topa tutulan Ferrari, bugün yaptığı açıklamayla birlikte FIA'ya karşı haklarını yasal yollardan arayacağını belirtti.

Ferrari'ye yakın kaynaklardan gelen bilgilere göre Mercedes, kurallar kitabının 7.14 maddesinde yer alan soğutma sistemiyle ilgili belirtilen sınırlamaların dışına taşıldığını ve Ferrari'nin bu sayede soğutma sistemindeki parçalardan kendilerine göre %60'lık bir geri kazanım elde ettiğini iddia etmiş. Ferrari'nin bu avantajıyla birlikte motor üzerinde ekstra valfler yardımıyla beygir artışı da sağladığını düşünen Mercedes, bu durumun düzelmemesi halinde Avustralya GP'sine katılmayıp, sezondan çekileceklerini FIA'ya iletmiş.

Bu açıklamaların üzerine Ferrari motorunu yeniden incelemeye alan FIA şef teknik delegesi Quttal Wete Teaken, sporun marka değerinin düşmesini göze alamadığı için motor üzerinde bazı parçaları yasaklamış olabilir ve Ferrari'nin de sorunlarının asıl kaynağı bu olabilir.

Takım, Avustralya'da sorun yaşamamak adına iki aracında da düşük motor gücüyle piste çıkarken,  Bahreyn'de yeni parçalarla birlikte Leclerc'in motor gücünü biraz daha arttırdı ancak bu noktada da Leclerc'in motoru iflas etti.

Ferrari cephesi ise bugün yaptığı resmi bildirgeyle birlikte tüm parçaların legal olduğunu belirten görselleri paylaştı ve konuyu yasal yollara götüreceğini ve haklarını arayacağını belirtti.

La Della Sport İtalia'nın şef editörü ve Maranello ile yakınlığı bilinen Emiroli Taunyolle, Ferrari'nin ilk iki yarışın şampiyona dışı olarak gösterilmesi için elinden geleni yapacağını ve Mercedes kampının da önümüzdeki yarışlarda ceza alması için bastıracağını açıkladı.

"Binotto ve üst düzey yetkililerle yaptığım görüşmelerde, Ferrari'nin bu sefer Enzo ruhuyla net adımlar attığını görüyorum."

"İlk iki yarışın tekrarının yapılması, finansal olarak pek mümkün görünmüyor ancak ortaya atılan ilk plan, Mercedes ve Ferrari pilotlarının puanlarının tam olarak değiştirilmesiydi."

"Ancak Binotto, Mercedes'i pist üstünde yenmek istediklerini ve bundan dolayı bu seçeneği asla kabul etmeyeceklerini net bir şekilde bana kısa mesajda söyledi."

Şimdilik Renault ve Honda cephesi bu tartışmalar hakkında açıklama yapmamayı seçti çünkü Renault ile ilgili de çok sert tartışmalar bulunuyor.

İddialara göre Renault'nin takım patronu Cyril Abiteboul, Red Bull'un Charles Leclerc'i geçip arka arkaya ikinci kez podyum almasını engellemek için Daniel Ricciardo ve Nico Hulkenberg'in motorlarının gücünü aynı anda Viry'e emir vererek kestirdi.

Diğer tarafta Honda cephesi ve Helmut Marko'dan haber alınamıyor.

Eski Honda patronu Yusuke Hasegawa ise, Motorsporrt.com'dan Kemmallio Sennguello'ya özel açıklamasında, "Yarışı izlemedim. Helmut Marko'ya mesaj attım ancak cevap vermedi. Bakın, en son mesajında 'Ferrari'nin 0.4 saniye önündeyiz' yazıyor. (Telefondan mesajı gösteriyor) Sonrasında mesaj attım cevap vermedi. Toyoharu ile konuştum ve podyuma çıkıp çıkmadıklarını sordum. 'Evet' dedi. Başka cevap yazmadı." dedi. 

Ancak Red Bull podyuma çıkamamıştı ve Hasegawa'ya bu durum hatırlatıldı.

Hasegawa, "Bakın 'evet' yazıyor. Hatta bakın, geçen hafta bana şirkette yeniden bir görev verip vermeyeceklerini sordum 'evet' yazmış..." dedi.

Bu durum Pedro de la Rosa'nın 2015'teki açıklamasını akıllara getirdi. De la Rosa, başka bir seride yarışırken Japon mühendislerinden araç ayarlarını değiştirip değiştiremeyeceklerini sormuş ve mühendislerden 'evet' yanıtını almıştı. De la Rosa araca bindiğinde araç aynı şekilde duruyordu.

Şimdilik hiçbir cepheden resmi bir açıklama gelmedi. Motorsport Türkiye ekibi olarak 1 Nisan'da Ferrari, Mercedes ve FIA arasında yaşanan bu garip olaylara biz pek bir anlam veremedik.

Bugün 23.59'a kadar FIA'dan açıklama gelmesi gerekiyor, çünkü 2 Nisan son tarih olarak belirlendi.

Ek rapor: Abdoullah El Chelik

Sonraki haber
Russell, Bahreyn testinde Mercedes'le piste çıkacak!

Önceki haber

Russell, Bahreyn testinde Mercedes'le piste çıkacak!

Sonraki haber

Perez, Bahreyn'in Racing Point için "dip noktası" olmasını umuyor

Perez, Bahreyn'in Racing Point için "dip noktası" olmasını umuyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Emir Tanyol Kar