Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Ferrari: ''FIA teknik direktif yayınlamak yerine takımlarla oturup konuşmalı''

Ferrari sportif direktörü Laurent Mekies, FIA'nın takımlara teknik direktif göndermek yerine, Formula 1 takımlarıyla birlikte oturup konuşması gerektiğini düşündüğünü söyledi.

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

FIA, bu hafta başında pit stop süreçlerinin yavaşlatılacağına dair açıklamada bulunmuştu.

Macaristan'daki yarıştan itibaren, takımların pit stop prosedürlerinin sinyallerde ''insani tepki zamanına'' sahip olması gerekiyor. Açıklanan verilere göre, bijon kontrolü için 0.15 saniye ve aracın krikodan indirilmesiyle, sürücünün ''gitme'' sinyalini alması için 0.2 saniye harcanması bekleniyor.

Bu yeniliğe hem Mercedes hem de McLaren tarafından sıcak bakarken pitlerdeki en hızlı takım olan Red Bull, bu durumun ''hayal kırıklığı'' olduğunu açıkladı.

İlgili Haber:

Yeni pit stop teknik direktifleri hakkında konuşan Mekies ise şu ifadelerde bulundu: ''Bu kesinlikle birden ortaya çıktı.''

''Bence, hep birlikte oturup, FIA'yla ve takımlarla birlikte bu olayları çözebilmek kesinlikle daha iyi olacaktır. Aksi takdirde böyle olduğu gibi teknik direktifler bize sürpriz oluyor.''

''Sonunda, bunu neden yaptıklarını anlıyoruz ancak öncesinde oturup konuşmak daha iyi olabilirdi.''

Pit stopların yavaşlatılması, FIA tarafından getirilen bir dizi teknik direktifin sonuncusuydu ve bundan önce esnek arka kanat ve lastik basınç seviyeleriyle ilgili düzenlemeler yapılmıştı.

Red Bull takım patronu Christian Horner, Mercedes'in pit stopların yavaşlatılmasının arkasında olabileceğini düşündüğünü belirtti ve şu ifadeleri kullandı: ''Eğer kimse sizi yenemiyorsa, mantıklı olan şey rakiplerinizin sizi yavaşlatmaya çalışmasıdır ve burada kesinlikle bunu görüyoruz.''

Ancak Mercedes F1 takım patronu Toto Wolff, Alman takımın daha yavaş pit stoplar için baskı yapmadığını ve sadece FIA'dan süreçlerle ilgili bilgi istediklerini açıkladı.

Wolff, şu ifadeleri kullandı: “FIA ile kullandığımız bir sistemle ilgili olan bir güvenlik mekanizması hakkında konuştuk ve bunun optimize edilip edilemeyeceğini sorduk. Ancak bu olay 3 ya da 4 hafta önce oldu. Ayrıca bu sadece teknoloji hakkında bir soruydu.”

"Peki bu başka bir şeyi araştırmalarını tetikledi mi? Belki. Bilmiyorum. Fakat, sorduğumuz soru buydu.”

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Steiermark GP: En son teknik kareler
Sonraki haber Horner: ''Hamilton'ın Red Bull'la ilgili teorileri gerçeğe dayalı değil''

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye