Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Ferrari: Farklı strateji yarışı kazandırmazdı

Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, Vettel’in farklı stratejisiyle yarışı kazanabilme olasılığının konuşulmasının gereksiz olduğunu dile getirdi

Vettel, Alonso- Gutierrez kazasıyla yarış kırmızı bayrak ile askıya alındığı anda yarışın lideriydi.

Yarış tekrar başladığında Alman pilot aynı süper yumuşak lastiklerle yola devam ederken, Nico Rosberg tamamen yeni, orta sertlikteki lastiklere geçiş yaptı.

Bu kararla Vettel’in bir kez daha pite girmesi için gereken farkı yaratması imkansız hale gelmiş oldu. Pitten sonraysa Mercedes’lere atak yapacak kadar hızlı değildi ve yarışı üçüncü sırada tamamladı.

Her ne kadar Vettel konuyla ilgili ‘stratejimiz yanlıştı’ açıklamasını yapsa da Arrivabene daha iyi bir sonuç için detaylı analiz yapılması gerektiğini savundu.

Ferrari’nin kırmızı bayraklarda orta lastiklere geçmiş olsa yarışı kazanabileceğiyle ilgili sorularaysa şu cevabı verdi:

“Bunu tam olarak söyleyemem. Garajda dataları incelememiz gerek çünkü her otomobilin tüketimi, lastik kullanımı farklı. Haklı olmamız için bunları analiz etmeliyiz.

“Eğer yanlış olsak bile bunun bir anlamı yok. Otomobilin üzerindeki dataları almamız gerek.”

Kendine güven

Ferrari yarışın ilk bölümlerinde ilk iki sırayı aldığında bu takım ciddi şekilde güven verdiğini açıkladı:

“Dürüst olmak gerekirse pit duvarında bir anda kendimize büyük bir güven geldi. Farka baktık, arayı açıyorduk ve stratejimiz konusunda devam etme kararı aldık" dedi Arrivabene.

“Yine de bu konuda bahane üretmek istemiyorum. Kırmızı bayrağı, yanılmıyorsam en son 2009’da görmüştüm. Bu yarışın bir parçası ve bunu kabul etmek zorundayız.

“Yarışın o bölümünde biraz daha agresif olmalıydık. Bu doğru ya da yanlış olabilir.

“Sebastian bu konuda açıklamalarda bulundu. Yarışın sonunda delicesine zorluyorduk ve Sebastian, Lewis’i geçebilecek durumdaydı. Stratejimiz bu şekildeydi.

“Eğer bardağın yarısının boş olmadığını düşünürsek iyi bir durumdayız. Ama sonuç bu şekilde oldu. Bundan memnun olamayız ama yarışmak böyledir.”

 

Editörün yorumu: Olaya bir de şu açıdan bakalım. Kırmızı bayrakta lastiklerin değişebileceği herkes tarafından biliniyor, o zaman Ferrari neden medium lastiklere geçmedi?

Tüm kış boyunca Mercedes’in bu lastikleri denediğini biliyoruz. Uzun stintleri ve dereceleri bu lastikler üzerinden test ettiler ve hayli uzun mesafeler kat ettiler. Burada, bu testlerin meyveleri topladı Mercedes. Kırmızı bayrakta her iki pilotuna da çok çok iyi bildikleri medium lastikleri takıp ‘yarış sonuna kadar gidiyoruz’ dediler. Bunun gerçekleşebileceği konusunda sanırım takımda kimsenin aklında en küçük bir soru işarati bile yoktu.

Ferrari ise medium’ları takarlarsa Mercedes’lerin çok gerisinde kalacaklarını bildiği ya da tahmin ettiği için, Vettel’e ‘açabildiğin kadar fark aç, pite gel, yeni süper yumuşak lastiklerle atak dene’ mantığıyla hareket etti, haklıydı. Arrivabene’nin konuyla ilgili soruya cevap verememesinin nedenlerinden biri buydu.

Öte yandan şunu da unutmamak gerek: Eğer Mercedes medium lastiklerle istediği kadar hızlı olmasa bile, Vettel’e karşılık olarak pilotlarını pite alıp, süper yumuşak lastiklere ya da yumuşak lastiklere geçiş yapıp karşı cevap verebilirdi. Kış testlerinde elde ettikleri datalar onlara Melbourne’de bu lüksü sundu. Bunu ileriki yarışlarda da görebiliriz.

Bana kalırsa Ferrari ‘yakınız’ açıklamasını yapsa da gerçekler göründüğü gibi olmayabilir. Aynı lastikler takılı olsaydı kırmızı otomobillerin pek de şansı kalmayacaktı...

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Alonso: Annem merak etmesin diye araçtan hemen çıktım
Sonraki haber 2016 sezonunun açılışı Nico Rosberg'den

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye