Ferrari: “Daha geniş bir takvim, bütçe sınırıyla beraber risk oluşturuyor”

Liberty Media’nın uğraşlarıyla birlikte gelecek sene F1 takviminin 22 yarışa çıkması bekleniyor.

Bu konuda konuşan Binotto, “İlk önce finansal açıdan doğru seçimler yaptığımızdan emin olmamız gerektiğini düşünüyorum. Genel finansal denge açısından bir kar olmalı.”

“Denge olumluysa, evet, kendimizi yeniden organize etmemiz gerek. 24 yarışlık bir sezonun tamamında aynı insanlarla çalışamayız.”

“Bu, mekanikerlerden mühendislere, hatta kilit isimlere kadar dönüşümlü olarak yarışlara götürmek için fazladan çalışanlara ihtiyacımız olduğu anlamına geliyor. Çünkü şimdi bile bazı mekanikerler dönüşümlü olarak çalışıyor ancak kilit isimler tam zamanlı olarak bizimle.”

“Bir takım olarak, insanları gelecekte takımda tutacağınızdan emin olmak istediğimizi düşünüyorum. Sezon boyunca sarf ettiğiniz çabayı yönetmeye çalışmalısınız ve bu, büyük bir etkiye sahip olacak.”

“Bu, insan sayısı ve lojistik olarak büyük bir etki yaratacak çünkü bir şekilde bütün parçaların taşınmasını lojistik olarak yönetmeniz gerek.”

“Bu kolay değil ve kendimizi organize etmemiz için çok az zamanımız var, çünkü insan sayısını arttırmak kolay bir şey değil ve bunu bütçe sınırı altında yapmak gerekecek.”

“Bu yüzden bu bir risk. Doğru insan sayısını karşılayamayacaksınız, çünkü bütçe sınırı altında fazladan maaşları yönetmeniz gerek. Bu kolay değil.” şeklinde konuştu.

F1, 2021’de yıllık 175 milyon dolarlık harcama sınırı getirmeye hazırlanıyor. Binotto, bu sınırın küçük takımlar için hâlâ çok yüksek olduğunu belirtti.

Genişleyen F1 takvimi de sezon öncesi testlerinin de azalmasını beraberinde getiriyor.

Binotto, sezon öncesi testlerinin sekiz günden altı ya da beş güne düşürülmesiyle takımların çok fazla zarar göreceğine inanmıyor.

“Dürüst olmak gerekirse böyle düşünmüyorum. Geçmişte yeni araçlar ilk kez Ocak ayının başlarında piste çıkıyordu ve sezon başına kadar birkaç ayınız oluyordu.”

“Şimdi ise iki haftanız var ve direkt olarak Avustralya’ya gidiyorsunuz. Sahip olduğunuz sorunlar varsa, bunları iki haftada halledemiyorsunuz.”

“Yani kış testleri, aracınızı ilk kez test ettiğiniz, ilk sorunları anladığınız, ilk davranışları gördüğünüz yer oluyor. Ancak hiçbir şekilde, sahip olduğunuz büyük sorunları sezon öncesinde çözmek için gerekli zamanınız olmuyor.”

“Bu yüzden aracı en iyi şekilde geliştirmek için sezon öncesinde, pistte zaman geçirmeyi beklemeden önce kendi tesislerimizi geliştiriyoruz.”