Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Ferrari, Barselona güncellemesiyle tur başına 0.2 saniye kazanmayı hedefliyor

Auto Racer'a göre Ferrari, SF-26’nın düzlüklerde yaşadığı hız problemini çözmek için Barselona’ya sezonun ikinci büyük aerodinamik güncelleme paketini getirmeye hazırlanıyor.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Kanada Grand Prix’si, Ferrari SF-26’nın güçlü ve zayıf yönlerini net şekilde ortaya koydu. 

Ferrari SF-26 düzlüklerde yeterince hızlı görünmezken, viraj performansı ve kerb kullanımı konusunda oldukça iyi bir görüntü sergiledi.

Padoktaki değerlendirmelere göre bu özellikler, Ferrari’yi bir sonraki yarış olan Monako Grand Prix’sinde galibiyetin en güçlü adaylarından biri haline getirebilir.

Ancak Ferrari, mevcut performansla yetinmeyi düşünmüyor.

İtalyan ekip, Barselona’daki yarış hafta sonuna sezonun ikinci büyük aerodinamik güncelleme paketini getirmeye hazırlanıyor. Güncelleme paketinin en dikkat çekici parçalarından biri ise yenilenen ön kanat olacak.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Fotoğraf: Geoff Robins / LAT Images via Getty Images

Yeni ön kanadın, son dönemde Formula 1’de yaygın hale gelen ve uç plakalarının dışında çift dış profil kullanılan tasarım anlayışına uygun şekilde geliştirildiği belirtildi.

Ferrari mühendislerinin yaptığı hesaplamalara göre yeni parçaların tur başına yaklaşık 0.2 saniyelik performans kazancı sağlaması bekleniyor.

Öte yandan Barselona-Katalonya Grand Prix’sinde Lewis Hamilton cephesinde de önemli bir değişiklik yaşanacak.

McLaren’dan Ferrari’ye transfer olan Cedric Michel-Grosjean’ın, Barselona hafta sonundan itibaren Hamilton ile çalışmaya başlaması bekleniyor.

Michel-Grosjean, Ferrari’ye Miami Grand Prix’si sırasında katılmıştı. Ancak takıma uyum süreci devam ettiği için son iki yarışta Hamilton’ın yarış mühendisi görevini Carlo Santi üstlenmişti.

Barselona’da ise ilk kez Hamilton ile telsiz konuşmalarında Cedric Michel-Grosjean’ın sesinin duyulması bekleniyor.

Önceki haber McLaren, güç ünitesi üretmek için şartlarını açıkladı: "Ekonomik açıdan mantıklı olmalı"
Sonraki haber Mercedes’in motor avantajı Monako GP öncesi yasaklanıyor: Etkileri neler olacak?

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler