Ferrari, Avustralya'da neden yavaş kaldı?

paylaşım
yorumlar
Ferrari, Avustralya'da neden yavaş kaldı?
19 Mar 2019 09:22

İtalyan basını, Melbourne'deki yarış sonrası Ferrari'ye yüklenirken, takımın neden yavaş kaldığına dair beş ihtimal ortaya atıldı.

Sebastian Vettel, Ferrari, sıralama turlarından sonra
Sebastian Vettel, Ferrari, pilotlar geçit töreninde
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 ve Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Ferrari, Barcelona'da güçlü bir performans gösterdi ve testlerin ardından Melbourne'ün favorisiydi. Ancak en başından itibaren Mercedes'in gerisinde kaldı ve hayal kırıklığı yaşattı.

Yarışta Red Bull'un da gerisinde kalan Ferrari'ye İtalyan basınından sert eleştiriler geldi.

La Gazzetta dello Sport, "Ferrari kötü durumda. Podyuma dahi çıkamadılar. Vettel ve Leclerc dördüncü ve beşinci olarak hayal kırıklığı yaşadılar. Ferrari iyi değil, Vettel'in SF90'ı çok yavaştı. Charles Leclerc sert lastiklerle son bölümde onu geçebilecek pozisyondaydı." yazdı.

Il Giornale ise, "Maranello'nun çektiği sıkıntılar, Ferrari'de şu an neye ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor. Vettel hoş bir rüyadan acı çekerek uyandı. Alonso, 2012 Avustralya GP'de bile daha iyisini yaptı. O yarışta liderin 22 saniye gerisindeydi. Şampiyona için zor bir başlangıç oldu." ifadelerini kullandı.

Corriere della Serra, "Ferrari'de hüzünlü yüzler var. Kimse böyle bir sonuç beklemiyordu. Gülmekten ve podyumda olmaktan uzaklardı. Ağlayabilirler ama bu problemleri çözmez. Melbourne yaşadıkları ciddi sorunları gizliyor. Binotto bir teşhis koymalı ve tedaviyi uygulanmalı. Sadece Mercedes değil, Red Bull da onları mağlup etti." yazdı.

 La Stampa, "Avustralya'da Mercedes baskındı, Ferrari'de işler ters gitti." derken, La Repubblica, "Bottas, Hamilton'ı geçti; Ferrari podyuma çıkamadı. Kırmızıların başı dertte." ifadelerini kullandı.

İddialara göre Ferrari'nin yavaş kalmasına sebep olan beş teori var.

Birincisi, Ferrari'nin güç ünitesinde ya da egzozda sorun yaşaması.

Takım testlerde dayanıklılık sorunları yaşamıştı ve Melbourne'deki hız ölçüm noktalarında bariz şekilde yavaştı. 20 km/s'e kadar varan bu yavaşlığın sebebinin Ferrari'nin motor gücünü kısmasından kaynaklı olabileceği iddia ediliyor. Bu da Ferrari'nin daha düşük downforce ayarı yapmasına, bundan ötürü de virajlarda yavaş kalmasına sebep olabilir.

İkinci teori, Ferrari'nin Pirelli lastiklerini Avustralya'da yeterince iyi çalıştıramaması.

Üçüncü teori ise, Ferrari'nin yeni ön kanat konseptini Barcelona'nın aksine Melbourne'de lastikleri çalıştıramaması.

Dördüncü teori Melbourne'de yanlış ayar yapmaları, beşinci teori ise Ferrari'nin 2019'da yeterince sürücü deneyimine sahip olmaması.

Autosportint'ten Maurizio Voltini, "Vettel için kullanılan strateji, Ferrari’nin Pirelli’nin orta lastiklerinin nasıl çalıştığını anlamadıklarını gösterdi. Bana göre Ferrari hafta sonunda yolunu kaybetti. Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi ve Daniil Kvyat'ın orada olmamasının bedelini ödediler." dedi.

Sonraki haber
Ricciardo, gelecekte Bathurst 1000 yarışına katılma olasılığını “%50” olarak niteledi

Önceki haber

Ricciardo, gelecekte Bathurst 1000 yarışına katılma olasılığını “%50” olarak niteledi

Sonraki haber

Renault: Ricciardo'nun ilk hafta sonu genel olarak "düşük" seviyedeydi

Renault: Ricciardo'nun ilk hafta sonu genel olarak "düşük" seviyedeydi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Yeni haberlere ilk siz
ulaşın