Son dakika
Formula 1
Ferrari, Avustralya'da neden yavaş kaldı?
İtalyan basını, Melbourne'deki yarış sonrası Ferrari'ye yüklenirken, takımın neden yavaş kaldığına dair beş ihtimal ortaya atıldı.
Yayın tarihi: 19 Mar 2019 09:22
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Ferrari, Barcelona'da güçlü bir performans gösterdi ve testlerin ardından Melbourne'ün favorisiydi. Ancak en başından itibaren Mercedes'in gerisinde kaldı ve hayal kırıklığı yaşattı.
Yarışta Red Bull'un da gerisinde kalan Ferrari'ye İtalyan basınından sert eleştiriler geldi.
La Gazzetta dello Sport, "Ferrari kötü durumda. Podyuma dahi çıkamadılar. Vettel ve Leclerc dördüncü ve beşinci olarak hayal kırıklığı yaşadılar. Ferrari iyi değil, Vettel'in SF90'ı çok yavaştı. Charles Leclerc sert lastiklerle son bölümde onu geçebilecek pozisyondaydı." yazdı.
Il Giornale ise, "Maranello'nun çektiği sıkıntılar, Ferrari'de şu an neye ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor. Vettel hoş bir rüyadan acı çekerek uyandı. Alonso, 2012 Avustralya GP'de bile daha iyisini yaptı. O yarışta liderin 22 saniye gerisindeydi. Şampiyona için zor bir başlangıç oldu." ifadelerini kullandı.
Corriere della Serra, "Ferrari'de hüzünlü yüzler var. Kimse böyle bir sonuç beklemiyordu. Gülmekten ve podyumda olmaktan uzaklardı. Ağlayabilirler ama bu problemleri çözmez. Melbourne yaşadıkları ciddi sorunları gizliyor. Binotto bir teşhis koymalı ve tedaviyi uygulanmalı. Sadece Mercedes değil, Red Bull da onları mağlup etti." yazdı.
La Stampa, "Avustralya'da Mercedes baskındı, Ferrari'de işler ters gitti." derken, La Repubblica, "Bottas, Hamilton'ı geçti; Ferrari podyuma çıkamadı. Kırmızıların başı dertte." ifadelerini kullandı.
İddialara göre Ferrari'nin yavaş kalmasına sebep olan beş teori var.
Birincisi, Ferrari'nin güç ünitesinde ya da egzozda sorun yaşaması.
Takım testlerde dayanıklılık sorunları yaşamıştı ve Melbourne'deki hız ölçüm noktalarında bariz şekilde yavaştı. 20 km/s'e kadar varan bu yavaşlığın sebebinin Ferrari'nin motor gücünü kısmasından kaynaklı olabileceği iddia ediliyor. Bu da Ferrari'nin daha düşük downforce ayarı yapmasına, bundan ötürü de virajlarda yavaş kalmasına sebep olabilir.
İkinci teori, Ferrari'nin Pirelli lastiklerini Avustralya'da yeterince iyi çalıştıramaması.
Üçüncü teori ise, Ferrari'nin yeni ön kanat konseptini Barcelona'nın aksine Melbourne'de lastikleri çalıştıramaması.
Dördüncü teori Melbourne'de yanlış ayar yapmaları, beşinci teori ise Ferrari'nin 2019'da yeterince sürücü deneyimine sahip olmaması.
Autosportint'ten Maurizio Voltini, "Vettel için kullanılan strateji, Ferrari’nin Pirelli’nin orta lastiklerinin nasıl çalıştığını anlamadıklarını gösterdi. Bana göre Ferrari hafta sonunda yolunu kaybetti. Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi ve Daniil Kvyat'ın orada olmamasının bedelini ödediler." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Kvyat Avustralya’da hayvan gibi sürmüş
Sonraki haber Renault: Ricciardo'nun ilk hafta sonu genel olarak "düşük" seviyedeydi
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Son Haberler
F1 yorumcusu Chandhok: "Ferrari birçok şeyi kötü yönetti"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
28 dk
F1 yorumcusu Chandhok: "Ferrari birçok şeyi kötü yönetti"
Williams'ın 2027 aracının adı 'FW50' olacak!
Formula 1
F1 Formula 1 1 s
Williams'ın 2027 aracının adı 'FW50' olacak!
İddia: FIA, 2027 için Red Bull’un kullandığı sidepod tasarımını yasakladı
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
İddia: FIA, 2027 için Red Bull’un kullandığı sidepod tasarımını yasakladı
Eski Ferrari mühendisinden Newey yorumu: "Red Bull’daki ilk yıllarına benziyor"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Eski Ferrari mühendisinden Newey yorumu: "Red Bull’daki ilk yıllarına benziyor"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol