Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Ferrari 2021'de sadece 30 beygir kazançla açılan farkı kapatabilir mi?

Ferrari yakıt tedariğindeki yeni yönlendirmeler sonrasında büyük ölçüde zorlanıyor diyebiliriz. Ve en güçlü motora sahipken bir anda Honda ve Renault’nun da gerisine düştüler. Bu fark bir anda kapanabilecek bir fark değil, dolayısıyla 2021’de yeni motordan bir mucize beklendiği de söylenemez.

paylaşım
yorumlar
Ferrari 2021'de sadece 30 beygir kazançla açılan farkı kapatabilir mi?

Ferrari tabii ki beygir gücündeki farkı kapatabilmek adına tüm imkanlarını seferber ediyor. Eğer motor gelişimi sınırlandırılırsa tabii ki bu kadar az güç üreten bir motora bağlı kalmak istemiyorlar. Ve her ne kadar Mattia Binotto 2021’de yeni motorla 30 hp daha güç kazanacaklarını söylese de bu sayıdan ikna olmamış birçok kişi var.

Blogunda Leo Turrini şunları yazdı: “Ferrari güç ünitesi 2020’de her şeyiyle çok kötüydü, içten yanmalı motorundan elektrik aksamına kadar. Sebeplerini durmadan konuştuk. Şimdi 2021 için bize ne vaat edeceklerine bakalım. Şahsen 30 hp’nin düşük bir kazanç olduğu kanaatindeyim.”

Ferrari’de bile bunun tekrardan şampiyonluk için savaşmalarına yeterli olmayacağı biliniyor ve şu anda gelecek sezon için hedeflerini üreticiler şampiyonasında 3.lük olarak belirlemiş durumdalar. Ve mevcut durumda en önemli şey, güncellemelerin sorunsuz entegre edilmesi.

Bu konuda ise Turrini, “Oval egzozlar konusunda endişeler olduğunun farkındayım. Her hâlükârda Haas ve Alfa’daki söylentilerin özel bir şey beklenmemesi gerektiği yönünde olduğunu söyleyebilirim.” dedi.

Seidl:" Yeni bir sürücü ile çalışmak her zaman ilginçtir"

Önceki haber

Seidl:" Yeni bir sürücü ile çalışmak her zaman ilginçtir"

Sonraki haber

Hamilton: "Mercedes W11 tam anlamıyla bir sanat eseri"

Hamilton: "Mercedes W11 tam anlamıyla bir sanat eseri"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Ferrari
Editör Memet Kağan Bilgili