Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
17 Tem
-
19 Tem
Etkinlik Bitti
31 Tem
-
02 Ağu
Etkinlik Bitti
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
2 gün
28 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
23 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
30 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
37 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
25 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
51 gün
R
Japonya GP
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
65 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
79 gün
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
87 gün
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
114 gün

Ferrari, F1 bütçe sınırı görüşmelerinde "müşteri aracı" fikrini önermiş

paylaşım
yorumlar
Ferrari, F1 bütçe sınırı görüşmelerinde "müşteri aracı" fikrini önermiş
Ekleyen:
, Grand prix editor
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
29 Tem 2020 13:05

Ferrari, sporun geleceğini korumak için görüşmeler yapıldığı dönemde müşteri araçlarının Formula 1'e geri dönmesini önermiş.

İlkbahar aylarında, COVID-19 pandemisinin Formula 1 takımlarının gelirleri üzerindeki etkisinden ötürü tüm gridi desteklemek için bazı görüşmeler yapıldı.

Sonuç olarak takımların gelişim maliyetlerini azaltabilmek adına 2020 ve 2021 yıllarında aynı araçların kullanılmasına karar verildi. Ayrıca yeni düzenlemeler 2022'ye ertelenirken, bütçe sınırı da 145 milyon dolara kadar indirildi.

Takımlar arasında yapılan görüşmelerde, 2008 yılından bu yana yasak olan müşteri araçlarının geri dönüşü de dahil olmak üzere pek çok seçenek masaya yatırıldı.

Ferrari takım patronu Mattia Binotto, MotoGP'de görülen uydu takımları sistemine benzer bir yapı istediklerini ve bunun için müşteri araçlarını F1'e geri getirmeyi teklif ettiklerini belirtti.

Binotto, "COVID döneminde yaptığımız toplantılarda, biz Ferrari olarak, gelecekte neler olabileceği konusunu tartışırken, en azından öneri olarak da olsa müşteri takımların spora giriş yapmasının tartışılması gerektiğini düşündük, ki bu durum MotoGP'de de bulunuyor."

“Ancak bu öneri, F1 takımlarının tamamı, F1 ve FIA tarafından reddedildi, ki bunu gayet iyi anlıyorum. Bence bu hep birlikte aldığımız bir karardı.” dedi.

Bu yılki Racing Point RP20'nin geçen yılki Mercedes W10'a benzerliği ve güçlü performansından ötürü müşteri araçları hakkındaki tartışmalar yeniden alevlendi. Renault, geçtiğimiz yarışlarda Racing Point'in aracını protesto etti.

Renault ve McLaren, bu konu hakkındaki endişelerini dile getirdiler.

Motorsport.coma konuşan Binotto, tüm takımların bağımsız kalmasının önemine dikkat çekti.

“Her takım bağımsız olmalı. Kendi gelişimlerini kaydedebilmeliler."

"Bence yeni Concorde Anlaşması ile artık gerekli araçlara sahipler ve düzenlemeler bunu yapabilmeleri için yeterince açık. Gridde 10 takım ve 10 farklı araç olması harika olur." 

Resmi: İtalya GP seyircisiz şekilde gerçekleşecek!

Önceki haber

Resmi: İtalya GP seyircisiz şekilde gerçekleşecek!

Sonraki haber

McLaren: "F1, kopyalamaların önüne geçmek için kuralları sıkılaştırmalı"

McLaren: "F1, kopyalamaların önüne geçmek için kuralları sıkılaştırmalı"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Luke Smith