Formula 1
28 Mar
Etkinlik Bitti
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
FP1:
3 gün
R
Portekiz GP
02 May
Yarış:
19 gün
23 May
Yarış:
40 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
54 gün
13 Haz
Yarış:
61 gün
27 Haz
Yarış:
75 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
78 gün
18 Tem
Yarış:
96 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
110 gün
29 Ağu
Yarış:
138 gün
05 Eyl
Yarış:
145 gün
12 Eyl
Yarış:
152 gün
26 Eyl
Yarış:
166 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
169 gün
10 Eki
Yarış:
179 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
194 gün
12 Ara
Yarış:
243 gün

Fernley: "F1'in bütçe sınırından daha fazlasına ihtiyacı var"

Eski Force India yöneticisi ve FIA’nın tek koltuklu komisyonunun yeni başkanı Bob Fernley, bütçe sınırının F1 için iyi bir adım olduğunu ancak daha fazlasına ihtiyaçları olduğunu söyledi.

Fernley: "F1'in bütçe sınırından daha fazlasına ihtiyacı var"

Fernley, uzun süre Force India'da görev almasının ardından yeni yılla birlikte Stefano Domenicali'den boşalan FIA tek koltuklu komisyonunun başkanlığı koltuğuna geçti ve şimdi Formula yarışlarının geleceği hakkında çalışmalar yürütüyor.

Bu yıl Formula 1'de ilk kez bütçe sınırı olacak ve takımlar yıl boyunca 145 milyon dolarlık bir bütçeye sahip olacaklar.

Bu rakam, 2023'ten itibaren 135 milyon dolara kadar düşecek ve giderlerin büyük ölçüde azaltılmasının, takımların devamlılığına yardımcı olması umuluyor.

Force India'da çalıştığı süre boyunca düzenli olarak maliyetleri azaltmaları gerektiğine dikkat çeken Fernley, bunun Formula 1 için atılmış önemli bir adım olduğunu düşünse de, gidilecek daha çok yol olduğunu düşünüyor.

RacingNews365'e konuşan Fernley, "Birkaç yıl önce maliyetleri azaltmanın ilk destekçilerinden biri bendim ve açıkçası o dönem bu hedefe ulaşamadım. Şimdi işlerin bu yönde olmasına sevindim, ama yine de gidilmesi gereken biraz daha yol olduğunu düşünüyorum."

"Henüz olması gereken yerde olunduğunu sanmıyorum. Takımlar bu konuya bakacak ve F1 komisyonu da bunun üzerinde çalışacak."

“Ancak bu, en azından ilk adım ve herkesin bunu yapmasını sağlamak artık daha kolay çünkü takımların uzun vadede sürdürülebilir olabileceği bir noktaya gelmesi gerekiyor."

"Bu, muhtemelen üç ya da dört yıl önce, bütçe sınırı hakkında ilk kez konuşmaya başladığımız dönemde Force India ile ilgili endişemdi. Bence yapabilecekleri başka şeyler de var." dedi.

Fernley'nin gelecekte değişebileceğini öne sürdüğü unsurlardan biri de, rüzgar tünelinden kurtulmak ve bunun yerine çok daha ucuz bir seçenek olan CFD sistemini  kullanmak.

Fernley bununla ilgili de şunları söyledi: “Ben her zaman üzerinde çalışması inanılmaz derecede pahalı olan rüzgar tünellerinden uzaklaşılması ve daha uygun maliyetli olan CFD'nin daha fazla geliştirilmesi gerektiğine inandım."

"Onun kadar iyi mi? Hayır, değil. Ancak CFD'yi yönelik bu adımı atmazsak, alternatifimiz olmayacak. Büyük bir ilerlemeye de ihtiyacımız yok. Ayrıca insanlar hata yapabilirler ve hatalar yarışları daha ilginç hale getirir." 

paylaşım
yorumlar
Schumacher: "İlk yılımda hızlı olmadığım izlenimi yanlış"

Önceki haber

Schumacher: "İlk yılımda hızlı olmadığım izlenimi yanlış"

Sonraki haber

McLaren, yeni rüzgar tüneli inşa edilene kadar "dezavantajlı" olmayı bekliyor

McLaren, yeni rüzgar tüneli inşa edilene kadar "dezavantajlı" olmayı bekliyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül