Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Felipe Massa yazdı: Mercedes'teki gerilim devam edecek

Motorsport.com'a yazdığı en yeni köşe yazısında Felipe Massa, Avusturya'da geçirdiği zorlu hafta sonu ve Mercedes sürücüleri arasındaki tartışmalı kazaya değiniyor.

Felipe Massa, Williams FW38

Felipe Massa, Williams FW38

Williams

Felipe Massa

Felipe Massa Brezilyalı Formula 1 pilotu. 2016 sezonunda kariyerine Williams F1 takımında devam ediyor.

Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38 kıvılcımlar saçıyor
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38

Avusturya Grand Prix hafta sonum beklentilerimi karşılamadı. Takımım Williams Martini Racing ile Red Bull Ring hafta sonu öncesi performansımız konusunda iyimserdik ve iki araçla önemli puanlar alabileceğimize inanıyorduk.

Elbette böyle iyi bir sonuç almak için bazı şeylerin bizim lehimize olması gerekiyordu ama sonuçta olaylar biraz farklı gelişti.

Benim durumum hafta sonu sıralamalardan sonra kötü bir hâl aldı, zira Pazar gününe kadar iyi bir sonuç almak için gerçekçi ihtimaller vardı.

Maalesef yarış öncesinde Williams mühendisleri ön kanadımda hemen müdahale gerektiren bir sorun buldu ve bunu değiştirmeliydik.

Görünüşe göre bordürle yaşadığım temas kanatta bir çatlak oluşturmuş ve yarışa öyle başlasaydık kırılma, hatta kopma riskini göze almamız demek oluyordu.

Parc ferme kurallarına göre kanadı değiştirmemiz pit yolundan başlamamız demekti, bu yüzden yarış boyunca önümdeki araçları geçmek zorunda olacağım bir tırmanış mücadelesiyle karşı karşıyaydım.

Bunun bana etkisi frenlerimin aşırı ısınmasına neden oldu ve bundan dolayı sıcaklıkları düşürmek için önümdeki araçlarla aramda mesafe bırakmak zorundaydım. Bu uygunsuzluklara rağmen tempom gayet iyiydi.

Sekizinci sıraya tırmanmıştım ve yarışın sonuna kadar gideceğimi bildiğim lastiklere geçmiştim. Arkamda Sergio Perez vardı, daha yeni lastikleri olmasına rağmen iyi bir ritim tutturmakta zorlanıyordu.

Sonra lastiklerimden birinde aniden basınç kaybı yaşadık. Bu yüzden yeni set lastikler için pite girdim ve piste geri döndüğümde birçok yavaş aracın arkasına takıldım. O noktadan sonra fren sıcaklıkları göklere çıktı ve takım önlem amacıyla beni pite çağırarak yarışıma son verdi.

Yazık oldu çünkü Mercedes, Red Bull veya Ferrari seviyesinde olmasa da tempomuz gayeti iyiydi. Hafta sonunu iyi puanlarla bitirme ihtimalimiz hâlâ vardı.

Avusturya'da geçirdiğimiz zamanda olan tam manasıyla iyi olan tek şey yine pit-stoplarımızın harika oluşuydu. Takım yine en hızlıydı, sanırım artık iyi bir alışkanlık hâline geldi.

Neyse ki Avusturya'da aldığımız sonuca pişman olmaya fazla zamanımız yok çünkü artık dikkatimiz İngiltere Grand Prix'sine yoğunlaştırdık. Orada da iyi sonuçlar almayı bekliyoruz. Silverstone Williams'ın evindeki yarış ve biz orada hep iyi sonuçlar aldık, umarım bu geleneği devam ettirebiliriz.

Mercedes olayı

Pazar gününe geri dönersek Hamilton-Rosberg mücadelesini izledim. Yarışım erken bittiği için iki Mercedes pilotu arasında olanları canlı izledim ve başta bunun bir yarış kazası olduğunu düşündüğümü itiraf etmeliyim.

Fakat daha sonra tekrarları izlediğimde sorumluluğun büyük kısmının Nico'da olduğunu gördüm. O virajda sağa dönmesi biraz fazla zaman aldı ve o noktada Lewis'le temas yaşaması kaçınılmazdı.

Nico'nun onu pistin dışına sürdüğüne inanmıyorum, fakat çok az yer bıraktığını söylemeliyim. Yarıştan sonra ona ceza verilmeyeceğini düşünmüştüm ancak yanılmışım. Aldığı cezaya rağmen 4. sırayı korumayı başardı.

Böyle bir durumu idare etmek kolay değil. Belki de önümüzdeki birkaç yarışta takım emirlerini göreceğiz, peki sürücüler buna uyacak mı? Geçen hafta sonundaki heyecanlı olayların, taraftarlar için heyecan verici olduğunu ve hepimize konuşulacak birçok şey verdiğini söylemeliyim.

İki sürücü arasındaki böyle yüzleşmelerin şampiyonaya oldukça fazla ilgi çekeceğine inanıyorum. Aynı ekipmanla şampiyona için savaşan iki pilot olduğunda bu tarz savaşların son yarışa kadar sürmesi muhtemel.

İzleyiciler için iyi, fakat şu an takımı idare edecek kişilerin yerinde olmak istemezdim...

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Tartışma: Formula 1 pilot pazarında neler olacak?
Sonraki haber Manor ilk puanın ardından zorlamaya devam edecek

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye