Felipe Massa yazıyor: Williams artık Red Bull ile aynı seviyede

Sochi alışılması kolay olmayan yerlerden biri ve bu yüzden iki yıl önce Monaco’da oturan pilot arkadaşlarımızla buraya bir charter uçuş düzenledim.

Bu hala devam eden bir gelenek haline geldi ve bu gezimizi ölümsüzleştirmek için bazı grup fotoğrafları çektik.

Bu yıl her şeyi organize etmek için Nico Rosberg’i görevlendirdik ve yarışın gidişatına bakarak şunu söyleyebilirim ki iyi şansının cazibesi orada da kendini gösterdi.

Umarım bu görevi ileriki dönemlerde de kabul eder!

Şampiyona için artan umutlar

Rusya GP’si, Williams Martini Racing için pist üzerinde iyi geçti, puan anlamında da bizim için son derece iyiydi.

Hafta sonunun bazı anlarında podyumda olabileceğimizi bile düşündüm.

Her ne kadar bu gerçekleşmese de Sochi’den 22 puanla ayrıldık ve Red Bull’un sıfır puan alması bizim için iyi oldu. Takımlar şampiyonluğu için çok kritik puanlar aldık ki herşeyden daha önemli olan da buydu.

Hafta sonu en başından itibaren iyi geçti. Williams genel olarak FP1 ve FP’de kendini iyi bir yerde bulmaz çünkü genel olarak yarış ayarlarını deneriz.

Mühendisler de bu esnada lastik aşınmalarını analiz eder, bu bizim uzun stintler atmamız anlamına gelir. Dolayısıyla Valtteri ile Cuma günü seansların çok yukarılarda olmayız.

Aynı şeyi Sochi’de de yaptık ama sonuçlar direkt olarak iyi gelmeye başladı, yani pozisyonlarımız aldatmaca değildi. İleri doğru attığımız adım Cumartesi ve Pazar’da kendini gösterdi ve Valtteri dördüncü, ben de beşinci oldum.

Ferrari ve Mercedes ulaşabileceğimiz bir noktada değildi bu doğru ama Sochi’de kesinlikle en iyi üçüncü takımdık.

En hızlı tur şansı

Yarışım olaysızdı ve iyi bir ritm bulduğum için şanslı sayılırım.

Yarışın sonların doğru önlem olsun diye ikinci pitstopumuzu yaptık çünkü Valtteri çok önümdeydi, arkamdaki Fernando Alonso ile de ciddi bir farkım vardı bu nedenler lastiklerimi değiştirirken pozisyonumu kaybetme riskim yoktu.

Süper soft lastiğe geçtim ve tekrar yarışa döndüm, ayrıca yarışın sonlarına doğru bir güvenlik aracı periyodu olsaydı iyi bir sonuç almak için ideal bir durumda olacağımı biliyordum.

Bu olmadan bile yarışın en hızlı turunu atabileceğimi düşünüyordum çünkü bunun için mükemmel şartlara sahiptim: Düşük yakıt yükü ve süper soft lastikler.

Bir ara bunun başardığımı zannettim ama Rosberg çok iyi bir şekilde cevap verdi ve bu şansımı yok etti. Canavarca! Neyse, Sochi’de Mercedes’in yenilmez olduğunu herkes gördü.

Lastik felsefesi

Rusya lastiklerin oldukça az aşındığı bir yarıştı, bu da farklı bakış açıları getirdi. Şu anda F1’de sanırım iki farklı felsefe görüyoruz ve bunların hepsi insanları mutlu ediyor.

Pilotların açısından bakacak olursak lastikler çok aşındığında yarışmak daha az heyecan verici oluyor. Diğer otomobillerle savaşmaktansa birçok farklı şeye odaklanmanız gerekiyor ve sonuçta otomobilin içinde oturan bir mühendise döşüyorsunuz çünkü çok fazla şeyi kontrol etmeniz gerekiyor.

Bence bu pilotlar için daha az tatmin edici ama Çin’de gördük ki seyirciler için öyle değil. O yarışta çok fazla pit stop ve geçiş oldu ve çok farklı yarış stratejileri gördük.

Sochi ise farklı bir tarz yarıştı çünkü geçiş yapmak çok zordu. Yarışta çok pit görmememizin nedeni neredeyse herkesin aynı taktikte olmasıydı. İşler bu şekilde olduğunda pilotlar %100 zorlayabiliyor ama o zaman da şov iyi olmuyor!

Red Bull savaşı

Şimdilik odağımız bir sonraki yarış olan Barcelona, burayı hem pilotlar hem de takımlar sezon öncesindeki testlerden dolayı çok iyi biliyor.

Catalunya, iyi şasi ve iyi aerodinamik özellikleri ödüllendiren bir pist, özellikle de üçüncü sektörde. Bizim için kolay bir hafta sonu olacağını söyleyemem ama asıl amacımız Red Bull’dan olabildiğince puan çalmak olacak.

Elimizde iyi kartlarımız var ve bu noktada 2016’nın ilk yarısı için Williams’ın pit stoplar anlamında harika bir iş çıkarttığını söyleyebiliriz. Dört yarışta da en hızlı bizdik, üç yarışta benim bir yarışta Valtteri’nin pitinde.

Bu yüzden takımdaki arkadaşlarımı böylesine iyi bir iş çıkarttıkları için kutluyorum.

Bu şekilde devam edelim!