Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
47 gün
23 May
Yarış:
82 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
96 gün
13 Haz
Yarış:
103 gün
27 Haz
Yarış:
117 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
18 Tem
Yarış:
138 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
152 gün
29 Ağu
Yarış:
180 gün
05 Eyl
Yarış:
187 gün
12 Eyl
Yarış:
194 gün
26 Eyl
Yarış:
208 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
10 Eki
Yarış:
222 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
236 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
278 gün
12 Ara
Yarış:
285 gün

F4 videoları Giovinazzi'nin Imola'da ilk turdaki hızına katkı sağlamış

Farkı kategorilerdeki Imola kalkışlarını izlemek Alfa Romeo pilotu Antonio Giovinazzi’nin Emilia Romagna GP’sindeki hızlı ilk turuna katkıda bulunmuş.

F4 videoları Giovinazzi'nin Imola'da ilk turdaki hızına katkı sağlamış

Cuma günü İsviçre merkezli takımda kalacağı duyurulan İtalyan pilot, önceki kazaların yardımıyla ilk turda 6 sıra yükseldi. Yarışı da 10. sırada tamamlayarak sezonunun ilk puanlarını topladı.

Gridin arkasında kaybedecek bir şeyi olmayan Alfa Romeo, Giovinazzi’yi yumuşak hamurlarla başlatarak direkt önündeki orta hamurlu 9 pilotu yakalamasını sağladı.

Kalkışta Nicholas Latifi’yi geçti, sonrasında da ilk şikanı genişten alan Romain Grosjean ve ön kanadına hasar alan Lance Stroll’ü şikanın çıkışında geride bıraktı.

Tosa’nın çıkışında ise spin atan Kevin Magnussen’i ve içeri çizgiden geçtiği takım arkadaşı Kimi Raikkönen’i geride bıraktı. Sonraki virajda da Sebastian Vettel’i geçti.

Giovinazzi son yarışlarda ilk turdan sıra atlamayı alışkanlık haline getirmiş durumda.

Giovinazzi: “İnanılmaz bir ilk turdu yine 6 sıra atladım. Dün gece yine çok çalıştım ve Formula Renault, Formula 4 gibi buradaki bilgisayarda olan tüm kalkışları izledim. Hepsini de ilk turda birleştirdim ve biraz da şansla bu sonucu elde ettim.”

“Yarışın başında yumuşak hamurlarla çok zorladık, sonra da orta hamurlara geçerek sona kadar zorladık.”

İlgili İçerik:

Giovinazzi güvenlik aracı periyodundayken pite girmedi ama yine de yarış devam edince 10. Sırada, ilk lastikleriyle çok uzun süre devam eden takım arkadaşı Raikkönen’in hemen gerisinde yarışı tamamladı.

“Sona doğru biraz zoru, orta hamurlar çok yıpranmıştı ve sıcaklıkları düşmüştü. Arkada yumuşak lastiklerin üstündekilerin önünde kalmak zordu.”

“Tüm araçları geride bırakmak için tüm gücümü verdim, puanların içinde olduğum için çok zorluyordum. Sözleşmenin yenilenmesini kutlamak güzel bir şey.”

“Bence günün sonunda her şey iyiydi. Kimi’yle beraber iki aracın da puan alması takım ve Alfa Romeo için bence çok iyi bir şey. ”

Alfa’nın pist üstündeki mühendislik şefi Xevi Pujolar da Giovinazzi’nin stratejisinin iyi sonuçlandığını söyledi.

İspanyol mühendis: “Kimi’yle değil de Antonio’yla biraz daha agresif bir yarış çıkardık. Ama iki araçla da tüm durumları kapatmaya çalışıyorduk, Antonio’yla erken pitstopları, Kimi’yle de geçleri; olası tüm güvenlik aracı senaryolarına karşı.”

“Antonio yumuşak hamurlarla erkenden pite girince çok şaşırmıştık çünkü orta hamurlular farkı kapatırken yerlerini korumak için sert hamurlara geçtiler. ”

paylaşım
yorumlar
Magnussen, baş ağrısı yaratan vites kutusu sorununu açıkladı

Önceki haber

Magnussen, baş ağrısı yaratan vites kutusu sorununu açıkladı

Sonraki haber

Gasly'nin Imola'da yarış dışı kalmasına kaynaktaki bir hata yol açmış

Gasly'nin Imola'da yarış dışı kalmasına kaynaktaki bir hata yol açmış
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Emilia-Romagna GP
Pilotlar Antonio Giovinazzi
Takımlar Alfa Romeo
Editör Adam Cooper