F1’in küçük takımları 2021 gecikmesi konusunda ikna olmamış
Formula 1’in küçük takımları, bu yılın Aralık ayına kadar 2021’in şasi kurallarının açıklanmasındaki potansiyel bir gecikmenin, büyük takımların avantaj sağlamasını engelleyeceklerine inanmıyorlar.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Bugün daha önce de açıkladığımız üzere, F1 takımları ve sporun sahipleri, büyük takımların avantaj elde etmesini engelleme amacıyla, yeni araçların kurallarının açıklanmasının Haziran’dan Aralık’a kadar ertelemeyi gözden geçiriyorlar.
Ancak gecikme, küçük takımların 2021'in başındaki araştırmalar için kaynak harcamasını düşünmek zorunda kalmayacağı anlamına gelse de, küçük takımlar tarih değişikliğinin büyük kaynağa sahip takımları durduracağından emin değiller.
Alfa Romeo takım patronu Frederic Vasseur, “Kuralların geç açıklanmasının küçük takımlara mı yoksa büyük takımlara mı yardım edeceğini bilmek her zaman zordur.”
“Onlar bizden çok daha hızlı gelişebiliyorlar ve bu, karar vermek için kolay bir yol değil.”
“Dürüst olmak gerekirse, bana göre bu sadece bir zamanlama meselesi değil, ne yaptığımızdan emin olma meselesi. Acelemiz yok.” dedi.
Haas takım patronu Gunther Steiner de, “Büyük takımlar her zaman daha iyi bir konumda olacaklar, çünkü teoride, daha sonra başlarsak daha iyi bir konumda olacaklar. Çünkü kısa bir zaman diliminde daha fazla para aktaracaklar.”
“Bir noktada sonuca varmamız, başlamamız ve yola koyulmamız gerekiyor ve tartışmamamız gerekiyor. Belki birinin avantajı vardır ve bu yüzden karar veremiyoruzdur.”
“Bizim açımızdan, Haziran’da başlamak sorun değil, Aralık’ta başlamak da sorun değil.” dedi.
Toro Rosso takım patronu Franz Tost, kuralların açıklanmasının Aralık ayına ertelenmesinin, küçük takımlar için maliyet açısından tasarruf konusunda iyi olacağını belirtti.
Tost, “Öncelikle, henüz karar %100 verilmedi. Bunun gizli olması gerek.”
“Asıl konu, fazla para harcamak değil, çünkü yeni kuralların açıklanması, takımların araştırmalara başlaması ve gelişim için çok para harcaması anlamına geliyor.”
“Yeni kuralların bu yıl haziran ayında ortaya çıkması halinde, takımlar hemen yeni kuralları araştırmak ve avantaj kazanmak için mühendislik grupları oluşturacak ve bundan faydalanmak için farklı testler ve simülasyonlar yapmaya konsantre olacaklar.” dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar