Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
22 gün
07 May
-
10 May
FP1:
71 gün
21 May
-
24 May
FP1:
84 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
106 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
127 gün
16 Tem
-
19 Tem
Yarış:
143 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Yarış:
157 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Yarış:
185 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Yarış:
192 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Yarış:
206 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Yarış:
213 gün
08 Eki
-
11 Eki
Yarış:
226 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Race:
241 gün
29 Eki
-
01 Kas
Yarış:
248 gün
12 Kas
-
15 Kas
Race:
262 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Yarış:
276 gün

F1'in 2021 Strateji Grup toplantısında taraf seçmesi gerekiyor

paylaşım
yorumlar
F1'in 2021 Strateji Grup toplantısında taraf seçmesi gerekiyor
Ekleyen:
Çeviren: Can Özkan, Editör
4 Tem 2018 11:30

Formula 1 takımları, bugünkü Strateji Grup toplantısında 2021 ve sonrası için Liberty'nin F1 ile alakalı detaylı planları hakkında bilgi edinecek.

Bu Monaco'dan beri takımların F1 patronlarıyla ilk buluşması olacak, bu seferki toplantı daha resmi bir hüviyette ve bazı konularda oylama yapılması bekleniyor.

Toplantıda aynı zamanda 2019 aero yönetmeliği değişikliği konusundaki resmi imzalar da atılacak.

Ross Brawn Motorsport.com'a "Bu gelecekte ne yapmak istediğimize dair bir başka adım olacak." dedi.

Takımlar 2021 motor yönetmeliğinin son halini ortaya çıkartmak dışında, ticari kısımda da gelişme görmek istiyor, bütçe limiti, standardize edilmiş parçalar ve partner takımlar arasındaki ilişkinin sınırlandırılması konusunda görüşmeler yapılacak.

Sauber'den Fred Vasseur "Önemli bir görüşme gerçekleştirmemiz gerekiyor. İlerlememiz ve karar vermemiz, pozisyon almamız lazım." dedi. 

Renault'dan Cyril Abiteboul Motorsport.com'a "Beklentilerimiz yüksek. Hala büyüdüğümüz bir devirdeyiz ve takımımızı sadece bugünün değil, geleceğin yönetmeliğine göre düzenlememiz gerekiyor."

"Örneğin Haas ve Sauber, Ferrari'nin etrafına konuşlanarak fırsat yakaladılar."

"Öyle kavga çıkartacak falan değiliz ama F1'in geleceği o yöne doğru mu bunu bilmeliyiz."

"Öyle olacaksa bunu gelişim planı yaparken dikkate alacağız. O yüzden bu tip sorular önem taşıyor, tıpkı motor güncellemesi gibi."

"Bütçe sınırı, standart parçalarla şasi düzenlemesi ve takımlar arası ilişkiler hakkında tartışacağız. Hepsi çok önemli." dedi.

Claire Williams Motorsport.com'a "Monaco'da planların henüz tamamlanmamış bir versiyonunu görmüştük."

"FOM büyük bir iş yapmaya çalışıyor. Nerede olduğumuza dair daha fazla bilgi edinmeyi umuyorum."

"Ödül parası dağılımının nasıl olacağını biliyoruz. Her takımın ne kadar alacağı tartışma konusu, biz bu tartışmaya fazla dahil olmuyoruz çünkü ön taraftaki takımların sayısı fazla."

"Şu anda en önemli şey motor düzenlemesi ve üreticilere olan etkisi, bu bizim için önem taşıyor." dedi.

Sonraki haber
Mercedes'in son güncellemesi, neden en cesurca olanıydı?

Önceki haber

Mercedes'in son güncellemesi, neden en cesurca olanıydı?

Sonraki haber

McLaren: Boullier'nin ayrılığı "sürpriz değil"

McLaren: Boullier'nin ayrılığı "sürpriz değil"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper